HEIDENHAIN CNC Pilot 4290 - Manuale (Pagina 357)

HEIDENHAIN CNC PILOT 4290 345
7.2 P
a
rametr
i macc
hina
Parametri per assi C
1007, 1057 Compensazione gioco asse C
Per la compensazione del gioco si tiene conto del
”valore della compensazione gioco” per ogni
variazione di direzione.
■ Tipo di compensazione gioco
■ 0: senza compensazione gioco
■ 1: motore e strumento di misura collegati in modo fisso. La
compensazione del gioco compensa il gioco di inversione tra motore
e tavola. Ad ogni cambio di direzione si corregge il valore nominale
del ”valore di compensazione gioco”.
■ 2: in caso di misurazione diretta del percorso la compensazione
gioco compensa l'errore di inversione tra motore e sistema di
misura. Ad ogni cambio di direzione si corregge il valore nominale
del ”valore di compensazione gioco”.
■ Valore della compensazione gioco:
■ Per tipo=1: valore di correzione con segno positivo
■ Per tipo=2: valore di correzione con segno negativo
1010, 1060 Monitoraggio carico asse C
Elaborazione: monitoraggio carico
■ Tempo di avvio monitoraggio [0..1000 ms] – (elaborazione con
”Disattivazione percorsi in rapido”): il monitoraggio non è attivo se
l'accelerazione nominale del mandrino supera il valore limite (valore
limite = 15% di rampa di accelerazione/rampa di frenata). Se
l'accelerazione nominale supera il valore limite, il monitoraggio viene
attivato al termine del ”tempo di avvio monitoraggio”.
■ Numero dei valori di tastatura medi [1..50]: con il monitoraggio si
determina il valore medio della ”quantità dei valori medi”. Si riduce
così la sensibilità rispetto ai picchi di carico di breve durata.
■ Coppia massima – attualmente non in uso
■ Tempo di ritardo di reazione P1, P2 [0..1000 ms]
La violazione del valore limite viene segnalata quando il
superamento eccede il tempo ”P1 ovvero P2” per il valore limite di
coppia 1 ovvero 2.
1016, 1066 Finecorsa e velocità in rapido asse C
■ Velocità in rapido asse C: velocità massima per posizionamento
mandrino.
1019, 1069 Dati generali asse C
Questo parametro viene analizzato se è attivo il
”Preposizionamento” (”Identificativo espansione
1” – Parametro macchina 18). Per motori digitali non
è di norma necessario un preposizionamento.
■ Preposizionamento mandrino per M14: angolo su cui è posizionato
il mandrino prima dell'orientamento dell'asse C.
9_4290BH7.pm6 21.02.2005, 08:03 345