JLG TF6-42 Service Manual Manuale d'uso

Pagina 271

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OPERAZIONI DI MONTAGGIO

Mod. 26.25M FR

ASSEMBLY OPERATIONS

E.3

PAG

.

59

REVISION

DATE

: 00/00

P

/

N

: CA357152

4

Dopo aver inserito il pistone freno negativo completo nella
sua sede, posizionare la flangia freno sotto una pressa;
inserire poi le molle a tazza “C” (in modo che l’ultima sia
concava) il manicotto “L” (con la sede dell’anello verso
l’esterno), ed infine posizionare l’attrezzo cod. CA715056.
Verificare il centraggio delle molle nella sede. Sotto l’azione
di una pressa schiacciare, il tutto fino a poter montare
l’anello d’arresto “H”.
Attenzione: Operazione pericolosa per l’operatore

After inserting the brake piston fully into its housing, place
the flange under a press. Locate the belleville springs “C
(the last disc on top must be concave side up) and the
sleeve “L” (with the ring seat outermost), then position
special tool CA715056.
Using a press, apply pressure on the entire assembly until
ring “H” can be fitted. Ensure the belleville springs are
centered in the housing.
Warning:
Dangerous operation.

5

Recuperare il pistone freno.
Spingere le boccole nelle sedi dei self-adjust fino a
pareggiarle con la superficie interna di appoggio del
pistone. Montare gli anelli OR sul pistone e lubrificare con
un leggero strato di grasso le superfici di contatto pistone
flangia.

Collect the brake piston.
Push the bushes into the self-adjust housings till they are
leveled with the piston supporting inner surface.
Assemble the O-rings on the piston and lubricate the faying
surface piston/flange with a light layer of grease.

6

Ungere di grasso gli O-ring. Installare le tre viti sblocco freno
con relativi componenti, come in figura.
Nota: Il piano inclinato della spina “J” deve essere
appoggiato contro il pistone “negativo” (vedi
ingrandimento). Applicare una pressione d’olio di circa 20
BAR nel cilindro freno negativo, attraverso la mandata
indicata, in modo da avvitare a fondo le 3 viti di sblocco
freno. Togliere la pressione dal cilindro freno negativo e
lasciare appoggiare il pistone negativo all spina “J”.

Apply a light coating of grease to O-ring. Fit the three brake-
release bolts with their respective parts as in the figure.
Note:
The flat surface (ramp) of the pin “J” must fully seat
against the negative piston. Apply an oil pressure of about
20 BAR in the negative brake cylinder, through the indicate,
hydraulic connection, in order to screw completely the three
screws of brake release. Drop the pressure from the
negative brake cylinder and push the negative piston till the
pin “J

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