Spectra Precision Survey Pro v4.9 - Manuale (Pagina 227)

una strada a due corsie, sono necessarie quattro superelevazioni, una all'inizio e una alla fine della curva per ogni lato
della strada.
Una superelevazione può stabilire il cardine al bordo esterno del primo segmento o presso la linea centrale. Se si
incardina al centro, l'elevazione dei segmenti esterni viene modificata. Se si incardina al bordo, l'elevazione della linea
centrale viene modificata. Per questo motivo, il software consente l'incardinamento sul bordo per un solo lato della
strada. Se anche l'altro lato è superelevato, sarà necessario incardinare quel lato al centro in modo che non si verifichi
un cambio improvviso di quota nella linea centrale.
[Aggiungi…]: quando una superelevazione o <Fine> viene selezionata dalle colonne L o R nella scheda
Superelevazioni, questo pulsante apre la schermata Aggiungi superelevazione, che consente di aggiungere una
superelevazione sullo stesso lato della strada selezionata. (Gli allargamenti e le superelevazioni sono sempre ordinate
in questo elenco tramite le stazioni iniziali specificate).
[Modifica]: consente di modificare la superelevazione selezionata nella schermata Modifica superelevazione, che è
identica a Aggiungi superelevazione.
[Rimuovi]: rimuove la superelevazione selezionata dall'elenco.
[Verifica…]: verifica eventuali errori nella strada e visualizza i risultati nella schermata Rapporto strade .
Schermata Aggiungi/Modifica superelevazione
[Strade] [Modifica strade] ([Nuova…] oppure [Modifica…]) [Superelevazione] ([Aggiungi…] oppure
[Modifica…])
La schermata Aggiungi/modifica superelevazione consente di aggiungere una superelevazione alla strada o di
modificare una superelevazione esistente.
Stazione iniziale: è la posizione dell'inizio della superelevazione sull'allineamento.
[Lunghezza]/[Fine stazione]: è la lunghezza della superelevazione misurata dalla Stazione iniziale oppure la sua
stazione finale, in base all'attivazione del pulsante.
Nota: ricordare che la pendenza alla fine della superelevazione continua lungo la strada se non viene inserita un'altra
superelevazione per modificare di nuovo la pendenza. Ad esempio, una curva richiede solitamente due superelevazioni
per ogni lato della strada: uno all'inizio della curva e uno alla fine.
Pendenza 1/2: rispettivamente le pendenze iniziali e finali della strada. La pendenza iniziale deve corrispondere alla
pendenza corrente della strada presso la stazione.
Transizione parabolica 1/2: è la lunghezza della curva verticale in entrata e in uscita dalla superelevazione,
rispettivamente. Le transizioni paraboliche sono parti opzionali di una superelevazione e determinano una modifica più
uniforme in entrata e in uscita da una superelevazione, simile a una curva spirale utilizzata con una curva orizzontale.
Nota: una metà della lunghezza della transizione parabolica si estende prima e dopo il punto finale o iniziale della
superelevazione. Questo deve essere tenuto in considerazione quando si utilizzano transizione paraboliche vicino alla
fine di un allineamento poiché questa lunghezza non può estendersi oltre i limiti della strada.
Cardine su [Centro]/[Bordo]: determina se la superelevazioneviene calcolata tramite la rotazione della strada attorno
alla linea centrale o il bordo della strada.
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