FIAT Freemont - Manuale (Pagina 200)

tra la nuca dell'occupante e l'appoggiatesta stesso.
Questo sistema è stato progettato per aiutare ad
evitare o ridurre l'entità delle lesioni al conducente e al
passeggero anteriore per certi tipi di impatti posteriori.
NOTA: gli appoggiatesta attivi (AHR) possono o
meno attivarsi nel caso di un impatto anteriore o
laterale. Tuttavia se, durante un impatto frontale, si
verifica un secondo impatto posteriore, il sistema AHR
potrebbe attivarsi in base a diversi fattori, tra cui la
gravità e la tipologia dell'impatto.
(fig. 121)
Tutti gli occupanti, compreso il condu-
cente, dovrebbero utilizzare la vettura o
sedere su uno dei sedili solo se gli appog-
giatesta sono stati correttamente posizionati, allo
scopo di ridurre al minimo il rischio di lesioni al
collo in caso di incidente.
NOTA: per ulteriori informazioni sulla regolazione e
il posizionamento corretti dell'appoggiatesta, vedere la
sezione relativa agli appoggiatesta attivi in "Cono-
scenza della vettura".
Ripristino degli appoggiatesta attivi (AHR)
Se gli appoggiatesta attivi vengono attivati durante un
incidente, sarà necessario ripristinarne la condizione
sia nel sedile passeggero anteriore che nel sedile lato
guida. È facile riconoscere se l'appoggiatesta è stato
attivato poiché risulterà spostato in avanti (come illu-
strato nella fase tre della procedura di ripristino).
1. Afferrare dal sedile posteriore l'appoggiatesta che si
è azionato. (fig. 122)
2. Posizionare le mani sulla parte superiore dell'appog-
giatesta azionatosi, in posizione comoda.
(fig. 121)
Componenti dell'appoggiatesta attivo (AHR)
1 — Parte anteriore dell'ap-
poggiatesta (espanso mor-
bido con rivestimento) 3 — Parte posteriore dell'ap-
poggiatesta (coperchio poste-
riore in plastica estetica)
2 — Schienale 4 — Guide dell'appoggiatesta
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CONOSCENZA DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
E GUIDA
DATI TECNICI
INDICE