FIAT Freemont - Manuale (Pagina 149)

Non utilizzare sostanze chimiche per la-
vare l'impianto servosterzo,poiché i com-
ponenti potrebbero danneggiarsi. Tali
danni non sono coperti dalla garanzia limitata
della vettura nuova.
ATTENZIONE!
Il livello del liquido deve essere control-
lato con la vettura in piano e a motore
spento per evitare possibili lesioni provocate da
parti in movimento e garantire una lettura pre-
cisa del livello del fluido. Non riempire eccessiva-
mente. Usare solo liquido servosterzo suggerito
dal Costruttore.
Se necessario, aggiungere del liquido per riportarlo al
livello prescritto. In caso di versamento di liquido,
pulire tutte le superfici con un panno pulito.
SISTEMA DI CONTROLLO
PRESSIONE PNEUMATICI (TPMS)
Il sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS)
segnala al conducente un'eventuale pressione insuffi-
ciente degli pneumatici sulla base della pressione a
freddo riportata sulla targhetta.
La pressione di gonfiaggio varia in base alla temperatura
di circa 0,07 bar ogni 6,5°C. Ciò significa che alla
diminuzione della temperatura esterna corrisponde
una diminuzione della pressione di gonfiaggio. Regolare
sempre la pressione su quella di gonfiaggio degli pneu-
matici a freddo. Quest'ultima è definita come la pres-
sione degli pneumatici dopo almeno tre ore di inattività
della vettura o una percorrenza inferiore a 1,6 km dopo
un intervallo di tre ore. La pressione di gonfiaggio a
freddo non deve essere superiore a quella massima
impressa sulla spalla dello pneumatico. Per informazioni
sul corretto gonfiaggio degli pneumatici della vettura,
vedere "Pneumatici - Informazioni generali" in "Dati
tecnici". La pressione pneumatici aumenta anche du-
rante la guida della vettura. È una condizione normale e
non richiede alcuna regolazione della pressione.
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
E GUIDA
DATI TECNICI
INDICE