FIAT 500L - Manuale (Pagina 244)

LIQUIDO RAFFREDDAMENTO MOTORE
Il livello del liquido deve essere controllato a motore
freddo e deve essere compreso tra i riferimenti MIN e
MAX visibili sulla vaschetta.
Se il livello è insufficiente svitare il tappo C (vedere le
pagine precedenti) della vaschetta e versare il liquido
descritto nel capitolo "Dati tecnici".
L’impianto di raffreddamento motore
utilizza fluido protettivo anticongelante
PARAFLU
UP . Per eventuali rabbocchi
utilizzare fluido dello stesso tipo contenuto
nell’impianto di raffreddamento. Il fluido
PARAFLU
UP non può essere miscelato con
qualsiasi altro tipo di fluido. Se si dovesse verificare
questa condizione evitare assolutamente di
avviare il motore e contattare la Rete Assistenziale
Fiat.
ATTENZIONE
L’impianto di raffreddamento è
pressurizzato. Sostituire eventualmente il
tappo con uno di qualità e caratteristiche pari a
quelle dell' originale, o l'efficienza dell'impianto
potrebbe essere compromessa. Con motore caldo,
non togliere il tappo della vaschetta: pericolo di
ustioni.
LIQUIDO LAVACRISTALLO/LAVALUNOTTO
Se il livello è insufficiente sollevare il tappo D (vedere
le pagine precedenti) della vaschetta e versare il
liquido descritto nel capitolo "Dati tecnici".
ATTENZIONE
Non viaggiare con il serbatoio del
lavacristallo vuoto: l’azione del
lavacristallo è fondamentale per migliorare la
visibilità. Alcuni additivi commerciali per
lavacristallo sono infiammabili. Il vano motore
contiene parti calde che a contatto potrebbero
innescare incendio.
LIQUIDO FRENI
Controllare che il liquido sia al livello massimo (il
livello del liquido non deve comunque mai superare il
riferimento MAX).
Se il livello del liquido nel serbatoio è insufficiente,
svitare il tappo E (vedere le pagine precedenti) della
vaschetta e versare il liquido descritto nel capitolo
"Dati tecnici".
Nota Pulire accuratamente il tappo del serbatoio E e
la superficie circostante.
All'apertura del tappo prestare la massima attenzione
affinché eventuali impurità non entrino nel serbatoio.
Per il rabbocco utilizzare, sempre, un imbuto con filtro
integrato a maglia minore o uguale a 0,12 mm.
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CONOSCENZA
DELLAVETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATITECNICI
INDICE ALFABETICO