FIAT 500L - Manuale (Pagina 113)

SISTEMA ESC
(Electronic Stability Control)
È un sistema di controllo della stabilità della vettura,
che aiuta a mantenere il controllo direzionale in caso
di perdita di aderenza degli pneumatici.
Il sistema è in grado di riconoscere situazioni
potenzialmente pericolose per la stabilità della vettura
e interviene automaticamente sui freni in modo
differenziato sulle quattro ruote, in modo da fornire
una coppia stabilizzante della vettura.
L' ESC comprende, a sua volta, i seguenti sottosistemi:
❒ Hill Holder
❒ ASR
❒ HBA
❒ DST
❒ ERM
INTERVENTO DEL SISTEMA
È segnalato dal lampeggio della spia ESC sul quadro
strumenti, per informare il guidatore che la vettura
è in condizioni critiche di stabilità ed aderenza.
INSERIMENTO DEL SISTEMA
Il sistema ESC si inserisce automaticamente
all’avviamento del motore e non può essere
disinserito.
SISTEMA HILL HOLDER
È parte integrante del sistema ESC ed agevola la
partenza in salita.
Si attiva automaticamente nei seguenti casi:
❒ in salita: vettura ferma su strada con pendenza
maggiore del 5%, motore acceso, freno premuto e
cambio in folle o marcia inserita diversa dalla
retromarcia;
❒ in discesa: vettura ferma su strada con pendenza
maggiore del 5%, motore acceso, freno premuto
e retromarcia inserita.
In fase di spunto la centralina del sistema ESC
mantiene la pressione frenante sulle ruote fino al
raggiungimento dalla coppia motore necessaria alla
partenza, o comunque per un tempo massimo di
2 secondi, consentendo di spostare agevolmente il
piede destro dal pedale del freno all’acceleratore.
Trascorsi i 2 secondi, senza che sia stata effettuata la
partenza, il sistema si disattiva automaticamente
rilasciando gradualmente la pressione frenante.
Durante questa fase di rilascio è possibile percepire un
tipico rumore di sgancio meccanico dei freni, che
indica l’imminente movimento della vettura.
AVVERTENZA Il sistema Hill Holder non è un freno di
stazionamento, pertanto non abbandonare la vettura
senza aver azionato il freno a mano, spento il motore
ed inserito la 1
a marcia, ponendo la vettura in sosta
in condizioni di sicurezza (per maggiori informazioni
vedere quanto descritto nel paragrafo "In sosta"
nel capitolo "Avviamento e guida").
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATITECNICI
INDICE ALFABETICO