FIAT Bravo - Manuale (Pagina 152)

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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
AVARIA SISTEMA
FIAT CODE
(giallo ambra)
AVARIA ALLARME
(dove previsto)
(giallo ambra)
TENTATIVO DI
EFFRAZIONE
(giallo ambra)
Avaria sistema Fiat Code
Ruotando la chiave in posizione MAR la
spia deve lampeggiare una sola volta e poi
spegnersi.
La spia (o il simbolo sul display) accesa a
luce fissa, con chiave in posizione MAR,
indica una possibile avaria (vedere “Il si-
stema Fiat Code” nel capitolo “Plancia e
comandi”).
Il display visualizza il messaggio dedicato.
AVVERTENZA L’accensione contempo-
ranea delle spie U e
Y
(o del simbolo
sul display) indica l’avaria del sistema Fiat
Code.
Y
Se con motore acceso la spia
Y
(o il sim-
bolo sul display) lampeggia significa che la
vettura non risulta protetta dal dispositi-
vo blocco motore (vedere “Il sistema Fiat
Code” nel capitolo “Plancia e comandi”).
Rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat per
far eseguire la memorizzazione di tutte le
chiavi.
Avaria allarme (dove previsto)
L’accensione della spia (o del simbolo sul
display) segnala un’anomalia al sistema di
allarme. Rivolgersi appena possibile pres-
so la Rete Assistenziale Fiat.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
Tentativo di effrazione
La spia (o il simbolo sul display) si accen-
de quando è stato rilevato un tentativo di
effrazione. Rivolgersi appena possibile
presso la Rete Assistenziale Fiat.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
INSUFFICIENTE
PRESSIONE
PNEUMATICI
(dove previsto)
(giallo ambra-rosso)
VERIFICA PRESSIONE
PNEUMATICI
(dove previsto)
(giallo ambra)
PRESSIONE
PNEUMATICI NON
ADATTA ALLA
VELOCITÀ
(dove previsto)
(giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la
spia (dove prevista) si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi.
Insufficiente pressione pneumatici
La spia (giallo ambra), o il simbolo sul di-
splay (rosso) si accendono se la pressione
di uno o più pneumatici scende al di sot-
to di una soglia prestabilita.
In questo modo il sistema T.P.M.S. avvisa
il conducente segnalando la possibilità di
pneumatico/i pericolosamente sgonfio/i e
quindi di una probabile foratura.
n
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