FIAT Sedici - Manuale (Pagina 151)

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CHECKLIST
DI CONTROLLO
GIORNALIERA
PRIMA DI GUIDARE
❒ Assicurarsi che finestrini, specchietti, fa-
ri e catarifrangenti siano puliti e non
ostruiti.
❒ Per i pneumatici controllare visiva-
mente quanto segue:
– la profondità del solco del battistra-
da
– usura anomala, fori e danni
– bulloni della ruota lenti
– l’esistenza di materiale estraneo, co-
me p.es. chiodi, pietre, ecc...
Far riferimento al capitolo “Pneumatici”
nella sezione “ISPEZIONE E MANUTEN-
ZIONE” per maggiori dettagli.
❒ Verificare la presenza di eventuali per-
dite di liquidi e olio.
NOTA É normale che l’acqua goccioli dal
sistema di condizionamento una volta uti-
lizzato.
❒ Assicurarsi che il cofano sia perfetta-
mente chiuso.
❒ Verificare che fari, indicatori di dire-
zione, luci dei freni e clacson funzioni-
no correttamente.
ANOMALIA GAS
DI SCARICO
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Evitare di respirare i gas di
scarico. I gas di scarico con-
tengono monossido di carbonio, un
gas potenzialmente letale incolore
e inodore. Poiché è difficile percepire
il monossido di carbonio, assicurarsi
di prendere i provvedimenti adeguati
per evitare che il monossido di car-
bonio entri all’interno del veicolo.
Non lasciare il motore in funzione in
garage o in altre zone circoscritte.
Non parcheggiare con il motore ac-
ceso per molto tempo, anche se al-
l’aperto Se è necessario sostare per
breve tempo con il motore acceso,
assicurarsi che il selettore per l’im-
missione dell’aria sia regolato su
“ARIA FRESCA” e che la ventola sia
alla massima velocità.
Evitare di azionare il veicolo con il
portellone posteriore o il bagagliaio
aperto. Se è necessario azionare il
veicolo con il portellone posteriore o
il bagagliaio aperto, assicurarsi che
il tettuccio apribile (per versioni/
mercati, dove previsto) e i finestrini
siano chiusi e che il ventilatore sia
alla massima velocità con il selettore
per l’immissione dell’aria regolato su
“ARIA FRESCA”.
ATTENZIONE
Per permettere un’adeguato
funzionamento del sistema
di ventilazione del veicolo, tenere
sempre griglia di immissione dell’aria
di fronte al parabrezza libera da
neve, foglie o altri elementi che pos-
sano ostruirla.
Tenere il tubo di scappamento libero
da neve e altro materiale così da ri-
durre l’accumulo dei gas di scarico
sotto il veicolo. Soprattutto quando
la macchina è parcheggiata durante
una tormenta.
Far controllare periodicamente il si-
stema di scarico per eventuali danni
o perdite.
Riparare immediatamente qualsiasi
danno o perdita.
ATTENZIONE
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