FIAT Multipla - Manuale (Pagina 169)

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MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
ATTENZIONE
Le caratteristiche di guida della vettura, con il ruotino montato, risultano
modificate. Evitare accelerate e frenate violente, brusche sterzate e curve veloci.
La durata complessiva del ruotino di scorta è di circa 3000 km, dopo tale
percorrenza il pneumatico relativo deve essere sostituito con un altro dello stesso
tipo. Non installare in alcun caso un pneumatico tradizionale su di un cerchio
previsto per l’uso come ruotino di scorta. Far riparare e rimontare la ruota
sostituita il più presto possibile. Non è consentito l’impiego contemporaneo di due
o più ruotini. Non ingrassare i filetti dei bulloni prima di montarli: potrebbero
svitarsi spontaneamente.
ATTENZIONE
Il ruotino in dotazione (dove previsto) è specifico per la vettura; non adoperarlo su
veicoli di modello diverso, né utilizzare ruote di soccorso di altri modelli sulla
propria vettura. Il ruotino di scorta deve essere usato solo in caso di emergenza.
L’impiego deve essere ridotto al minimo indispensabile e la velocità non deve
superare gli 80 km/h. Sul ruotino è applicato un adesivo di colore arancione sul
quale sono riassunte le principali avvertenze sull’impiego del ruotino e le relative
limitazioni d’uso. L’adesivo non deve assolutamente essere rimosso o coperto. Sul
ruotino di scorta non deve assolutamente essere applicata alcuna coppa ruota.
L’adesivo riporta le seguenti indicazioni in quattro lingue: attenzione! solo per uso
temporaneo! 80 km/h max! sostituire appena possibile con ruota di servizio
standard. Non coprire questa indicazione.
L’eventuale sostituzione del tipo di ruote impiegate (cerchi in lega al posto di
quelli in acciaio) comporta che necessariamente venga cambiata la completa
dotazione dei bulloni di fissaggio con altri di dimensione adeguata.