FIAT Multipla - Manuale (Pagina 138)

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SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
AVVIAMENTO DEL MOTORE
La vettura è dotata di un dispositivo elettronico di
blocco motore: in caso di mancato avviamento vedere
quanto descritto al paragrafo “Il sistema Fiat CODE”
nel capitolo “Plancia e comandi”.
Nei primi secondi di funzionamento, soprattutto dopo
una lunga inattività, si può percepire un livello più
elevato di rumorosità del motore.
Tale fenomeno, che non pregiudica la funzionalità e
l’affidabilità, è caratteristico delle punterie idrauliche: il
sistema di distribuzione scelto per il motore a benzina
della sua Fiat Multipla per contribuire al contenimento
degli interventi di manutenzione.
PROCEDURA PER VERSIONI BENZINA
AVVERTENZA È importante che l’acceleratore non
venga mai premuto fino a motore avviato.
❒ Assicurarsi che il freno a mano sia tirato.
❒ Mettere la leva del cambio in folle.
❒ Premere a fondo il pedale della frizione senza
premere l’acceleratore.
❒ Ruotare la chiave di avviamento in posizione AVV e
rilasciarla appena il motore si è avviato.
Se il motore non si avvia al primo tentativo, occorre
riportare la chiave in posizione STOP prima di ripetere
l’avviamento.
ATTENZIONE
È pericoloso far funzionare il motore in locale chiuso. Il motore consuma ossigeno
e scarica anidride carbonica, ossido di carbonio ed altri gas tossici.
Si consiglia, nel primo periodo d’uso, di non richiedere alla vettura le massime prestazioni (ad
esempio eccessive accelerazioni, percorrenze troppo prolungate ai regimi massimi, frenate
eccessivamente intense ecc.).
Con motore spento non lasciare la chiave di avviamento in posizione MAR per evitare che un
inutile assorbimento di corrente scarichi la batteria.