FIAT Croma - Manuale (Pagina 50)

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
Pulsanti regolazione velocità
ventilatore M/N
Premendo i pulsanti
p
+ oppure
p
– si au-
menta o diminuisce la velocità del venti-
latore e quindi la quantità di aria immes-
sa nell’abitacolo, pur mantenendo l’obiet-
tivo della temperatura richiesta.
La velocità del ventilatore è visualizzata
dalle barre illuminate sul display
❒ Massima velocità ventilatore = tutte le
barre illuminate
❒ Minima velocità ventilatore = una bar-
ra illuminata.
Il ventilatore può essere escluso solo se
è stato disinserito il compressore del cli-
matizzatore premendo il pulsante B.
AVVERTENZA Per ripristinare il control-
lo automatico della velocità del ventilato-
re dopo una regolazione manuale, pre-
mere il pulsante AUTO.
Premendo ulteriormente il pulsante
p
–
dopo la minima velocità ventilatore, il si-
stema si spegne.
Sul display viene visualizzata la scritta OFF
e lo stato della funzione di ricircolo
fig. 49.
Pulsanti AUTO
(funzionamento automatico) C-E
Premendo il pulsante AUTO lato guida-
tore e/o lato passeggero anteriore il si-
stema regola automaticamente, nelle ri-
spettive zone, la quantità e la distribuzio-
ne dell’aria immessa nell’abitacolo annul-
lando tutte le precedenti regolazioni ma-
nuali.
Questa condizione è segnalata dalla com-
parsa della scritta FULL AUTO sul di-
splay anteriore.
Intervenendo manualmente su almeno una
delle funzioni gestite in automatico dal si-
stema (ricircolo aria, distribuzione aria, ve-
locità ventilatore o disinserimento com-
pressore condizionatore), la scritta FULL
su display si spegne per segnalare che il si-
stema non controlla più autonomamente
tutte le funzioni (la temperatura rimane
sempre in automatico).
AVVERTENZA Se il sistema, a causa degli
interventi manuali sulle funzioni, non è più
in grado di garantire il raggiungimento e
mantenimento della temperatura richiesta
nelle varie zone dell’abitacolo, la tempera-
tura impostata lampeggia per segnalare la
difficoltà riscontrata dal sistema, dopo un
minuto si spegne la scritta AUTO.
Per ripristinare in qualunque momento il
controllo automatico del sistema dopo
una o più selezioni manuali, premere il pul-
sante AUTO.
Pulsante MONO (allineamento
delle temperature impostate
e della distribuzione dell’aria) I
Premendo il pulsante MONO si allinea au-
tomaticamente la temperatura dell’aria la-
to passeggero anteriore a quella lato gui-
datore e pertanto si possono impostare le
stesse temperature e distribuzione dell’a-
ria tra le due zone ruotando la manopola
lato guidatore. Questa funzione facilita la
regolazione della temperatura dell’intero
abitacolo in presenza del solo guidatore.
Per tornare alla gestione separata delle
temperature e della distribuzione dell’aria
nelle due zone dell’abitacolo, basta ruota-
re la manopola P o G per l’impostazione
della temperatura lato passeggero anterio-
re o premere ancora il pulsante MONO,
quando è visualizzata la scritta sul display.
fig. 49 F0L0235m