FIAT Croma - Manuale (Pagina 47)

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
Nel funzionamento completamente auto-
matico, l’unico intervento manuale richie-
sto è l’eventuale attivazione delle seguen-
ti funzioni:
❒ MONO, per uniformare la tempera-
tura e la distribuzione dell’aria lato pas-
seggero o zona passeggeri posteriori
a quella lato guidatore;
❒ …, ricircolo aria, per mantenere il
ricircolo sempre inserito o sempre
escluso;
❒ -, per accelerare il disappannamen-
to/ sbrinamento dei cristalli anteriori,
del lunotto, e degli specchi retroviso-
ri esterni;
❒ (, per disappannare/sbrinare il lu-
notto termico e gli specchi retroviso-
ri esterni.
Durante il funzionamento completamen-
te automatico dell’impianto, si possono va-
riare le temperature impostate, la distri-
buzione dell’aria e la velocità del ventila-
tore agendo, in qualunque momento, sui
rispettivi pulsanti o manopole: l’impianto
modificherà automaticamente le proprie
impostazioni per adeguarsi alle nuove ri-
chieste. Durante il funzionamento in com-
pleto automatismo (FULL AUTO), va-
riando la distribuzione e/o la portata del-
l’aria e/o l’inserimento del compressore
e/o il ricircolo, scompare la scritta FULL.
In questo modo le funzioni selezionate ma-
nualmente passano dal controllo comple-
tamente automatico a quello manuale fino
a quando non si preme nuovamente il pul-
sante AUTO. La velocità del ventilatore
è unica per tutte le zone dell’abitacolo.
Con una o più funzioni inserite manual-
mente, la regolazione della temperatura
dell’aria immessa continua ad essere ge-
stita automaticamente, tranne che con il
compressore disinserito: in questa con-
dizione infatti, l’aria immessa nell’abitaco-
lo non può avere una temperatura infe-
riore a quella dell’aria esterna.
COMANDI
Manopole regolazione
temperatura aria P-G
Ruotando le manopole verso destra o ver-
so sinistra, si alza o si abbassa la tempe-
ratura dell’aria richiesta rispettivamente
nella zona anteriore sinistra (manopola P)
e in quella destra (manopola G) dell’abi-
tacolo.
Poiché il sistema gestisce due zone del-
l’abitacolo, il guidatore e il passeggero an-
teriore possono selezionare valori diver-
si di temperatura.
Le temperature impostate vengono evi-
denziate dal display posto vicino alle ma-
nopole.
Premendo il pulsante I (MONO) si allinea
automaticamente la temperatura dell’aria
zona passeggero anteriore a quelle lato
guidatore; pertanto si può impostare la
stessa temperatura tra le due zone ruo-
tando la manopola P lato guidatore.
Per tornare alla gestione separata delle
temperature e della distribuzione dell’aria
nelle due zone dell’abitacolo, basta ruo-
tare le manopole o premere ancora il pul-
sante I (MONO) quando il led sul pul-
sante è acceso.