FIAT Croma - Manuale (Pagina 48)

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
Ruotando le manopole completamente a
destra o a sinistra fino a portarle nelle se-
lezioni estreme HI o LO, si inseriscono ri-
spettivamente le funzioni di massimo ri-
scaldamento o raffreddamento:
❒ Funzione HI (massimo riscaldamento):
si inserisce ruotando la manopola della
temperatura verso destra superando il va-
lore massimo (32°C). Essa può essere at-
tivata sia dal lato guidatore che passegge-
ro anteriore oppure da entrambi (anche
quando selezionata la funzione MONO).
L’attivazione della funzione viene visualiz-
zata con la scritta HI sul display.
Questa funzione può essere inserita quan-
do si desidera riscaldare l’abitacolo il più
velocemente possibile, sfruttando al mas-
simo le potenzialità dell’impianto. La fun-
zione utilizza la massima temperatura del
liquido di riscaldamento, mentre la distri-
buzione dell’aria e la velocità del ventila-
tore vengono impostate dall’impianto in
funzione delle condizioni del sistema.
In particolare, se il liquido di riscaldamen-
to non è sufficientemente caldo, non si in-
serisce subito la massima velocità del ven-
tilatore, al fine di limitare l’ingresso nel-
l’abitacolo di aria non abbastanza calda.
Con la funzione inserita sono comunque
consentite tutte le impostazioni manuali.
Per disinserire la funzione basta ruotare
verso sinistra la manopola della tempera-
tura, impostando la temperatura deside-
rata.
❒ Funzione LO (massimo raffredda-
mento):
si inserisce ruotando la manopola della
temperatura verso sinistra superando il va-
lore minimo (16°C). Essa può essere at-
tivata sia dal lato guidatore che passegge-
ro anteriore oppure da entrambi (anche
quando selezionata la funzione MONO).
L’attivazione della funzione viene visualiz-
zata con la scritta LO sul display.
Questa funzione può essere inserita quan-
do si desidera raffreddare l’abitacolo il più
velocemente possibile, sfruttando al mas-
simo le potenzialità dell’impianto. La fun-
zione inserisce automaticamente:
❒ la modalità MONO;
❒ la distribuzione aria alle bocchette cen-
trali / laterali (visualizzata dal relativo
simbolo sul display);
❒ la ventola alla massima velocità;
❒ attivazione del compressore climatiz-
zatore.
Con la funzione inserita sono comunque
consentite tutte le impostazioni manuali.
Per disinserire la funzione basta ruotare la
manopola della temperatura verso destra,
impostando la temperatura desiderata.
Pulsanti selezione distribuzione
anteriore dell’aria B-F
Premendo i pulsanti, si può impostare ma-
nualmente una delle sette possibili distri-
buzioni dell’aria per il lato sinistro e per
il lato destro dell’abitacolo:
▲
Flusso d’aria verso i diffusori del pa-
rabrezza e dei cristalli laterali ante-
riori per il disappannamento o sbri-
namento dei cristalli.
˙
Flusso d’aria verso le bocchette cen-
trali e laterali della plancia per la ven-
tilazione del busto e del viso nelle
stagioni calde.
▼
Flusso d’aria verso i diffusori zona
piedi anteriori e posteriori. Questa
distribuzione dell’aria, per la natura-
le tendenza del calore a diffondersi
verso l’alto, è quella che permette
nel più breve tempo il riscaldamen-
to dell’abitacolo dando una pronta
sensazione di calore.
˙
▼
Ripartizione del flusso d’aria tra i
diffusori zona piedi (aria più calda)
e le bocchette centrali e laterali del-
la plancia (aria più fresca). Questa di-
stribuzione dell’aria è particolar-
mente utile nelle mezze stagioni (pri-
mavera e autunno), in presenza di ir-
raggiamento solare.