FIAT Croma - Manuale (Pagina 12)

ALLARME
(dove previsto)
INTERVENTO DELL'ALLARME
L’allarme interviene nei seguenti casi:
❒ apertura illecita di una porta, del co-
fano motore o del portellone baga-
gliaio (protezione perimetrale);
❒ azionamento del dispositivo di avvia-
mento con una chiave non abilitata;
❒ taglio dei cavi della batteria;
❒ presenza di corpi in movimento all'in-
terno dell’abitacolo (protezione volu-
metrica);
❒ sollevamento/inclinazione anomalo
della vettura.
A seconda dei mercati, l’intervento del-
l’allarme provoca l'azionamento della si-
rena e degli indicatori di direzione (per cir-
ca 26 secondi). Le modalità di intervento
ed il numero dei cicli possono variare in
funzione dei mercati.
È comunque previsto un numero massimo
di cicli acustico/visivi, terminati i quali il si-
stema riprende la sua normale funzione di
controllo.
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
Le protezioni volumetriche ed antisolle-
vamento sono escludibili agendo sugli ap-
positi comandi della plafoniera anteriore
(vedere paragrafi “Protezione volumetri-
ca” e “Protezione antisollevamento” alle
pagine seguenti).
AVVERTENZA La funzione blocco moto-
re è garantita dal Fiat CODE, che si atti-
va automaticamente estraendo la chiave
dal dispositivo di avviamento.
INSERIMENTO DELL’ALLARME
fig. 12
Con porte e cofani chiusi, chiave di avvia-
mento ruotata in posizione OFF oppure
estratta, dirigere la chiave con teleco-
mando in direzione della vettura, quindi
premere e rilasciare il pulsante
Á.
Ad eccezione di alcuni mercati, l’impian-
to emette una segnalazione acustica
(“BIP”) ed attiva il blocco porte.
L’inserimento dell’allarme è preceduto da
una fase di autodiagnosi: nel caso venga ri-
levata una anomalia, il sistema emette una
nuova segnalazione acustica unitamente al-
la visualizzazione di un messaggio sul di-
splay (vedere capitolo “Spie e messaggi”).
In questo caso disinserire l’allarme pre-
mendo il pulsante
Ë, verificare la corret-
ta chiusura delle porte, del cofano moto-
re e del portellone bagagliaio e reinserire
l’allarme premendo il pulsante
Á.
fig. 12 F0L0100m
Se l’allarme emette una segnalazione acu-
stica anche con porte, cofano motore e
portellone bagagliaio correttamente chiu-
si, significa che si è verificata un’anomalia
di funzionamento del sistema. Rivolgersi
pertanto alla Rete Assistenziale Fiat.
AVVERTENZA Agendo sulla singola por-
ta mediante l’inserto metallico della chia-
ve, l’allarme non si inserisce.
AVVERTENZA L’allarme viene adeguato
all’origine alle norme delle diverse nazio-
ni.
001-030 Croma TRW IT 20-11-2006 14:36 Pagina 12