FIAT Croma - Manuale (Pagina 200)

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SPIE
E MESSAGGI
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
Infatti, siccome alcuni di questi dispositivi
continuano ad assorbire energia elettrica
anche a motore spento, scaricano gra-
dualmente la batteria.
L’assorbimento complessivo di tutti gli uti-
lizzatori (di serie e di seconda installazio-
ne), con chiave di avviamento estratta, de-
ve essere inferiore a 0,6 mA x Ah (della
batteria), come esplicitato nella tabella se-
guente:
AVVERTENZE
❒ Possibilmente, evitare le frenate bru-
sche, le partenze in sgommata ed urti
violenti contro marciapiedi, buche
stradali od ostacoli di varia natura. La
marcia prolungata su strade dissesta-
te può danneggiare i pneumatici;
❒ controllare periodicamente che i
pneumatici non presentino tagli sui
fianchi, rigonfiamenti o irregolare con-
sumo del battistrada. Nel caso, rivol-
gersi alla Rete Assistenziale Fiat;
❒ evitare di viaggiare in condizioni di so-
vraccarico: si possono causare seri
danni a ruote e pneumatici;
Batteria da Massimo
assorbimento
a vuoto
70 Ah 42 mA
90 Ah (*) 54 mA
(*) Versioni dotate di allarme.
RUOTE E PNEUMATICI
Controllare ogni due settimane circa e pri-
ma di lunghi viaggi la pressione di ciascun
pneumatico, compreso il ruotino di scor-
ta: tale controllo deve essere eseguito con
pneumatico riposato e freddo.
Utilizzando la vettura, è normale che la
pressione aumenti; per il corretto valore
relativo alla pressione di gonfiaggio del
pneumatico vedere il paragrafo “Ruote”
nel capitolo “Dati tecnici”.
Un’errata pressione provoca un consumo
anomalo dei pneumatici:
A pressione normale: battistrada unifor-
memente consumato.
B pressione insufficiente: battistrada par-
ticolarmente consumato ai bordi.
C pressione eccessiva: battistrada parti-
colarmente consumato al centro.
I pneumatici vanno sostituiti quando lo
spessore del battistrada si riduce a 1,6
mm. In ogni caso, attenersi alle normati-
ve vigenti nel Paese in cui si circola.
fig. 17 F0L0159m
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