FIAT Croma - Manuale (Pagina 156)

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SPIE
E MESSAGGI
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
Versioni con cerchi in lega
❒ inserire la ruota sul mozzo e, median-
te l’utilizzo della chiave in dotazione
avvitare i bulloni;
❒ abbassare la vettura ed estrarre il cric;
❒ mediante l’utilizzo della chiave in do-
tazione, serrare a fondo i bulloni se-
condo l’ordine rappresentato fig. 10;
❒ reinserire la coppetta coprimozzo
montata a pressione assicurandosi che
il foro di riferimento su ruota coinci-
da con il perno di riferimento su cop-
petta.
AVVERTENZA Un montaggio errato può
comportare il distacco della coppetta co-
primozzo quando la vettura è in marcia.
Ad operazione conclusa
❒ sistemare il distanziale;
❒ reinserire nel proprio contenitore C-
fig. 12 il cric parzialmente aperto for-
zandolo leggermente nella propria se-
de in modo da evitare eventuali vibra-
zioni durante la marcia;
❒ reinserire gli attrezzi utilizzati nelle se-
di relative ricavate nel contenitore;
RIMONTAGGIO RUOTA
NORMALE
Seguendo la procedura precedentemen-
te descritta, sollevare la vettura e smon-
tare il ruotino di scorta.
Versioni con cerchi in acciaio
Procedere come segue:
❒ assicurarsi che la ruota di uso norma-
le sia, sulle superfici di contatto con il
mozzo, pulita e priva di impurità che
potrebbero, successivamente, causare
l’allentamento dei bulloni di fissaggio;
❒ montare la ruota di uso normale in-
serendo il primo bullone per 2 filetti
nel foro più vicino alla valvola di gon-
fiaggio;
❒ montare la coppa ruota, facendo coin-
cidere l’apposita scanalatura (ricavata
sulla coppa stessa) con la valvola di
gonfiaggio, quindi inserire gli altri quat-
tro bulloni;
❒ mediante l’utilizzo della chiave in do-
tazione, avvitare i bulloni di fissaggio;
❒ abbassare la vettura ed estrarre il cric;
❒ mediante l’utilizzo della chiave in do-
tazione, serrare a fondo i bulloni se-
condo l’ordine numerico precedente-
mente illustrato.
fig. 10 F0L201m fig. 11 F0L0218m