FIAT Croma - Manuale (Pagina 114)

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AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
AIR BAG LATERALI ANTERIORI
E POSTERIORI PROTEZIONE
TORACE (SIDE BAG)
(dove previsti) fig. 18
Sono costituiti da due tipi di cuscini, a gon-
fiaggio istantaneo, alloggiati negli schiena-
li dei sedili ed hanno il compito di proteg-
gere il torace degli occupanti in caso di ur-
to laterale di severità medio-alta.
AIR BAG LATERALI
PROTEZIONE TESTA
(WINDOW BAG) (dove previsti)
fig. 19
Sono costituiti da due cuscini a “tendina”
alloggiati dietro i rivestimenti laterali del
tetto e coperti da apposite finizioni che
hanno il compito di proteggere la testa de-
gli occupanti anteriori e posteriori in ca-
so di urto laterale, grazie all’ampia super-
ficie di sviluppo dei cuscini.
AVVERTENZA La migliore protezione da
parte del sistema in caso di urto laterale si
ha mantenendo una corretta posizione sul
sedile, permettendo in tal modo un cor-
retto dispiegamento degli air bag laterali.
fig. 18 F0L0125m
fig. 19 F0L0069m
AIR BAG LATERALI
La vettura è dotata di air bag laterali an-
teriori protezione torace (Side Bag ante-
riori) guidatore e passeggero (dove pre-
visti), air bag protezione testa occupanti
anteriori e posteriori (Window Bag) (do-
ve previsti), air bag laterali posteriori pro-
tezione torace lato guida e passeggero (Si-
de Bag posteriori) (dove previsti).
Gli air bag laterali (dove previsti) proteg-
gono gli occupanti negli urti laterali di se-
verità medio-alta, mediante l’interposizio-
ne del cuscino fra l’occupante e le parti in-
terne della struttura laterale della vettura.
La mancata attivazione degli air bag late-
rali nelle altre tipologie d’urto (frontale,
posteriore, ribaltamento, ecc...) non è per-
tanto indice di malfunzionamento del si-
stema.
In caso di urto laterale, una centralina elet-
tronica attiva, quando necessario, il gon-
fiaggio dei cuscini. i cuscini si gonfiano
istantaneamente, ponendosi a protezio-
ne fra il corpo degli occupanti e le strut-
ture che potrebbero causare lesioni; im-
mediatamente dopo i cuscini si sgonfiano.
Gli air bag laterali (dove previsti) non so-
no sostitutivi, ma complementari all’uso
delle cinture di sicurezza, che si racco-
manda sempre di indossare, come del re-
sto prescritto dalla legislazione in Europa
e nella maggior parte dei paesi extraeu-
ropei.