FIAT Croma - Manuale (Pagina 150)

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SPIE
E MESSAGGI
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
Se dopo alcuni tentativi il motore non si
avvia, non insistere inutilmente ma rivol-
gersi alla Rete Assistenziale Fiat.
AVVERTENZA Non collegare diretta-
mente i morsetti negativi delle due batte-
rie: eventuali scintille possono incendiare
il gas detonante che potrebbe fuoriuscire
dalla batteria. Se la batteria ausiliaria è in-
stallata su un’altra vettura, occorre evita-
re che tra quest’ultima e la vettura con
batteria scarica vi siano parti metalliche ac-
cidentalmente a contatto.
AVVIAMENTO CON
BATTERIA AUSILIARIA
Se la batteria è scarica, è possibile avvia-
re il motore utilizzando un’altra batteria,
con capacità uguale o poco superiore ri-
spetto a quella scarica.
Per effettuare l’avviamento procedere co-
me segue fig. 1:
❒ collegare i morsetti positivi (segno +
in prossimità del morsetto) delle due
batterie con un apposito cavo;
❒ collegare con un secondo cavo il mor-
setto negativo (–) della batteria ausi-
liaria con un punto di massa
E
sul mo-
tore o sul cambio della vettura da av-
viare;
❒ avviare il motore;
❒ quando il motore è avviato, togliere i
cavi, seguendo l’ordine inverso rispet-
to a prima.
fig. 1 F0L0127m
Evitare rigorosamente di im-
piegare un carica batteria ra-
pido per l’avviamento d’emer-
genza: si potrebbero danneg-
giare i sistemi elettronici e le centrali-
ne di accensione e alimentazione mo-
tore.
Questa procedura di avvia-
mento deve essere eseguita
da personale esperto poiché manovre
scorrette possono provocare scariche
elettriche di notevole intensità. Inoltre
il liquido contenuto nella batteria è ve-
lenoso e corrosivo, evitarne il contat-
to con la pelle e gli occhi. Si racco-
manda di non avvicinarsi alla batte-
ria con fiamme libere o sigarette ac-
cese e di non provocare scintille.
ATTENZIONE