FIAT Croma - Manuale (Pagina 193)

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ALF
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PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
fig. 6 - versioni 2.2 F0L0198m fig. 7 - versioni 1.9 Multijet 8V F0L0211m fig. 9 - versioni 1.8 F0L0321m
fig. 8 - versioni 1.9 Multijet 16V F0L0210m fig. 10 - versioni 2.4 Multijet 20V
F0L0316m
OLIO MOTORE
Controllo livello olio motore
Il controllo del livello dell’olio deve esse-
re effettuato, con vettura in piano, alcuni
minuti (circa 5) dopo l’arresto del moto-
re.
Estrarre l’astina A di controllo e pulirla,
quindi reinserirla a fondo, estrarla e veri-
ficare che il livello sia compreso tra i li-
miti MIN e MAX ricavati sull’astina stessa.
L’intervallo tra i limiti MIN e MAX corri-
sponde a circa un litro d’olio.
Rabbocco olio motore
Se il livello dell’olio è vicino o addirittura
sotto il riferimento MIN, aggiungere olio
attraverso il bocchettone di riempimen-
to B, fino a raggiungere il riferimento
MAX.
Il livello dell’olio non deve mai superare
il riferimento MAX.
AVVERTENZA Qualora il livello olio mo-
tore, in seguito a regolare controllo, ri-
sultasse sopra al livello MAX, occorre ri-
volgersi alla Rete Assistenziale Fiat per il
corretto ripristino del livello stesso.
AVVERTENZA Dopo aver aggiunto o so-
stituito l’olio, prima di verificarne il livello,
fare girare il motore per alcuni secondi ed
attendere qualche minuto dopo l’arresto.
Con motore caldo, agite con
molta cautela all’interno del
vano motore: pericolo di ustioni. Ri-
cordate che, a motore caldo, l’elet-
troventilatore può mettersi in movi-
mento: pericolo di lesioni. Attenzione
a sciarpe, cravatte e capi di abbiglia-
mento non aderenti: potrebbero es-
sere trascinati dagli organi in movi-
mento.
ATTENZIONE
183-206 Croma TRW IT 20-11-2006 14:41 Pagina 193