FIAT Panda Classic - Manuale (Pagina 172)

170
SPIE
E MESSAGGI
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
L’assorbimento complessivo di tutti gli uti-
lizzatori (di serie e di seconda installazio-
ne) deve essere inferiore a 0,6 mA x Ah
(della batteria), come esplicitato nella ta-
bella seguente:
RUOTE E PNEUMATICI
Controllare ogni due settimane circa e
prima di lunghi viaggi la pressione di cia-
scun pneumatico, compreso il ruotino di
scorta: tale controllo deve essere esegui-
to con pneumatico riposato e freddo.
Utilizzando la vettura, è normale che la
pressione aumenti; per il corretto valore
relativo alla pressione di gonfiaggio del
pneumatico vedere il paragrafo “Ruote”
nel capitolo “Dati tecnici”.
Un’errata pressione provoca un consumo
anomalo dei pneumatici fig. 15:
A pressione normale: battistrada unifor-
memente consumato.
B pressione insufficiente: battistrada par-
ticolarmente consumato ai bordi.
C pressione eccessiva: battistrada parti-
colarmente consumato al centro.
I pneumatici vanno sostituiti quando lo
spessore del battistrada si riduce a 1,6
mm. In ogni caso, attenersi alle normati-
ve vigenti nel Paese in cui si circola.
fig. 15 F0G0112m
Batteria da Massimo
assorbimento
a vuoto ammesso
40 Ah 24 mA
50 Ah 30 mA
AVVERTENZE
❒ Possibilmente, evitare le frenate bru-
sche, le partenze in sgommata ed urti
violenti contro marciapiedi, buche stra-
dali od ostacoli di varia natura. La mar-
cia prolungata su strade dissestate può
danneggiare i pneumatici;
❒ controllare periodicamente che i pneu-
matici non presentino tagli sui fianchi,
rigonfiamenti o irregolare consumo del
battistrada. Nel caso, rivolgersi alla Re-
te Assistenziale Fiat;
❒ evitare di viaggiare in condizioni di so-
vraccarico: si possono causare seri dan-
ni a ruote e pneumatici;
❒ se si fora un pneumatico, fermarsi im-
mediatamente e sostituirlo, per evitare
di danneggiare il pneumatico stesso, il
cerchio, le sospensioni e lo sterzo;