FIAT Panda Classic Manuale d'uso

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IN SOSTA

Procedere come segue:
❒ spegnere il motore ed azionare il freno

a mano;

❒ inserire la marcia (la 1

a

in salita o la re-

tromarcia in discesa) e lasciare le ruo-
te sterzate.

Se la vettura è posteggiata in forte pen-
denza si consiglia anche di bloccare le ruo-
te con un cuneo od un sasso.

Non lasciare la chiave di avviamento in po-
sizione MAR per evitare di scaricare la
batteria, inoltre scendendo dalla vettura,
estrarre sempre la chiave.

Non lasciare mai bambini da soli sulla vet-
tura incustodita; allontanandosi dalla vet-
tura estrarre sempre le chiavi dal dispo-
sitivo di avviamento e portarle con sé.

FRENO A MANO fig. 1

La leva del freno a mano è posta tra i se-
dili anteriori.

Per azionare il freno a mano, tirare la le-
va verso l’alto, fino a garantire il bloccag-
gio della vettura.

Sono normalmente sufficienti quattro o
cinque scatti su terreno piano, mentre ne
possono essere necessari nove o dieci su
forte pendenza e con vettura carica.

AVVERTENZA Se così non fosse, rivol-
gersi alla Rete Assistenziale Fiat per ese-
guire la regolazione.

Con freno a mano inserito e chiave d’av-
viamento in posizione MAR, sul quadro
strumenti si accende la spia x.

SPEGNIMENTO DEL MOTORE

Con motore al minimo, ruotare la chiave
di avviamento in posizione STOP.

AVVERTENZA Dopo un percorso fatico-
so, meglio lasciar “prendere fiato” al mo-
tore prima di spegnerlo, facendolo girare
al minimo, per permettere che la tempe-
ratura all’interno del vano motore si ab-
bassi.

fig. 1

F0G0037m

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SPIE

E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DA

TI TECNICI

INDICE

ALF

ABETICO

PLANCIA E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

Il “colpo d’acceleratore” pri-
ma di spegnere il motore non
serve a nulla, provoca un con-
sumo inutile di carburante e,

specialmente per motori con turbo-
compressore, è dannoso.

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