Seiwa SW AP03 - Manuale (Pagina 32)

Pag. 32 di 36 – Manuale Seiwa SWAP03
CAPITOLO 4 RISOLUZIONE PROBLEMI
4.1 GENERALI
Nel caso il sistema non visualizzi nessun errore, ma le performance dell'autopilota sono
insoddisfacenti, l'esperienza insegna di controllare inizialmente tre fattori. La bussola deve essere
fissa per questi test.
Piccole oscillazioni del valore della non causano problemi alla navigazione, ma variazioni casuali di
più di un grado o due indicano un malfunzionamento della bussola.
Se il trasduttore del timone non è centrato correttamente o il collegamento alla barra stessa è
difettoso, si noterà un risposta errata del timone stesso, da parte dell'autopilota.
Infine, gioghi o contraccolpi della pompa idraulica possono creare problemi.
4.2 MESSAGGI DI ERRORE
Il sistema T80.03 è programmato per fornire una vasta serie di indicazioni, nel caso insorga un
errore di funzionamento. Alcuni di questi messaggi indicano un errore nel modo di funzionamento,
altri indicano un malfunzionamento del sistema stesso.
I messaggi sono riportati qui di seguito, in ordine alfabetico. Dopo ogni indicazione di errore viene
descritta la condizione che fa scattare l'errore stesso, l'azione eseguita dal T80.03 per risolvere il
problema e un elenco delle possibili cause dell'errore.
Grazie a queste indicazioni, è possibile risolvere la maggior parte dei problemi che si presentano.
Nel caso debba essere contattato un agente Seiwa per la risoluzione del problema, fornire sempre
l'indicazione dell'errore, al fine di velocizzare le pratiche di risoluzione dello stesso.
COMPASS FAULT (ERRORE BUSSOLA)
Se viene utilizzata una bussola fluxgate, questo errore indica un valore errato (superiore o inferiore)
a quello impostato di default. Questo allarme viene attivato dopo 12 secondi da che la causa
persiste, questo per evitare falsi allarmi. Se questo errore viene visualizzato mentre il sistema è in
PILOT, il T80.03 continua con il pilotaggio, non invertendo in nessun modo. L'allarme può essere
disattivato solo quando l'errore viene corretto.
Cause
Se l'errore compare a qualsiasi valore di heading, è probabile che l'errore dipenda da un
collegamento errato della bussola, una bussola difettosa o I collegamenti all'interno della junction
box.
Se il messaggio viene visualizzato solo ad alcuni valori, la causa più probabile è un campo
magnetico vicino alla bussola, dovuti a materiali magnetici nelle vicinanze della stessa. Riferirsi al
Capitolo 3 per la correzione software degli errori magnetici della bussola.
DRIVE OVERLOAD (SOVRACCARICO MOTORE)
Quando, durante la modalità PILOT, la potenza d'uscita della Junction Box supera I 20A per 1
secondo, il sistema entra in blocco immediatamente.
Il sistema viene riportato in STANDBY ed è necessario premere lo stesso tasto per annullare il
messaggio di errore, dopo aver rimosso la condizione che la crea.
Cause