Seiwa SW AP03 - Manuale (Pagina 14)

Pag. 14 di 36 – Manuale Seiwa SWAP03
navigazione, l'imbarcazione può essere fatta virare tramite waypoints, riducendo in questo
modo l'errore di rotta. Premere il tasto NAV una volta per attivare la navigazione automatica,
premere NAV nuovamente per disattivarla.
Se viene ricevuta solo la direzione della virata, la prima riga dell'autopilota mostra solamente
questa, ad esempio:
NAV 123
Se viene ricevuto l'errore di rotta, l'autopilota cerca di ridurre questo errore e nell'angolo in alto a
destra dello schermo, si alternano la direzione della rotta e il relativo errore; come nell'esempio:
XT 0.07 L
Se i dati NMEA non vengono più ricevuti, sullo schermo, in alto a destra, apparirà la scritta “NAV
WAIT” come da figura:
NAV WAIT
L'autopilota continuerà comunque a mantenere l'ultima rotta. Se l'indicazione non scompare nel giro
di 30 secondi, consultare il capitolo relativo all'installazione (3) per risolvere il problema.
Se al sistema è collegato un indicatore di vento, è possibile eseguire la virata al vento,
premendo il tasto NAV per 2 secondi. Quando i dati sul vento iniziano ad essere
ricevuti, viene visualizzato in alto a destra del display l'angolo del vento, come
nell'esempio:
WV 045P
Il sistema ha quindi memorizzato la direzione relativa del vento, sostituendo un valore
precedentemente memorizzato. La rotta relativa può essere variata usando il cursore oppure
ritornando in modalità STANDBY e portando manualmente l'imbarcazione sul nuova rotta. Se i dati
del vento non vengono più ricevuto, il display mostra invece WV WAIT.
Per cancellare la modalità di virata al vento, premere nuovamente NAV.
2.4 Il tasto MODE
Il tasto MODE gestisce le opzioni di virata, permette di accedere ai dati di navigazione e al menù di
programmazione.
Premendo il tasto MODE una volta, viene visualizzato il modo attualmente utilizzato di
controllo.
Utilizzare le frecce per selezionare il modo di controllo desiderato, tra i
seguenti: (per maggiori informazioni, consultare il paragrafo 2.7)