FIAT Bravo - Manuale (Pagina 190)

❒ azionare il dispositivo M fig. 145, in modo da
distendere il cric, sin quando la scanalatura N sulla
parte superiore del cric si inserisce correttamente
sul profilo inferiore P ricavato sulla scocca in
corrispondenza dell’indicazione Q (a circa 72 cm
dal centro ruota anteriore oppure 75 cm dal
centro ruota posteriore);
❒ avvisare le eventuali persone presenti che la
vettura sta per essere sollevata; occorre pertanto
scostarsi dalle sue immediate vicinanze ed a
maggior ragione avere l’avvertenza di non toccarla
fino a quando non sarà nuovamente riabbassata;
❒ inserire la manovella R fig. 145, per permettere
l’azionamento del cric e sollevare la vettura, sino
a quando la ruota si alza da terra di alcuni
centimetri;
❒ svitare completamente i bulloni di fissaggio, quindi
rimuovere la ruota.
❒ assicurarsi che il ruotino di scorta sia, sulle
superfici di contatto con il mozzo, pulito e privo di
impurità che potrebbero, successivamente,
causare l’allentamento dei bulloni di fissaggio;
❒ montare il ruotino facendo coincidere i fori S
fig. 146 con i relativi perni di centraggio T;
❒ mediante l’utilizzo della chiave in dotazione,
avvitare i quattro bulloni di fissaggio;
❒ azionare la manovella R fig. 145,del cric in modo da
abbassare la vettura ed estrarre il cric;
❒ mediante l’utilizzo della chiave in dotazione,
serrare a fondo i bulloni, passando
alternativamente da un bullone a quello
diametralmente opposto, secondo l’ordine
numerico illustrato in fig. 147.
fig. 145 F0Q0395 fig. 146 F0Q0396
186
CONOSCENZA
DELLAVETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATITECNICI
INDICE ALFABETICO