FIAT Bravo - Manuale (Pagina 109)

ATTENZIONE
Quando l’ABS interviene, e si avvertono
le pulsazioni sul pedale del freno, non
alleggerite la pressione, ma mantenete il pedale
ben premuto senza timore; così Vi arresterete
nel minor spazio possibile, compatibilmente con
le condizioni del fondo stradale.
ATTENZIONE
Se l’ABS interviene, è segno che si sta
raggiungendo il limite di aderenza tra
pneumatici e fondo stradale: occorre rallentare
per adeguare la marcia all’aderenza disponibile.
SEGNALAZIONE AVARIA ABS
È segnalata dall’accensione della spia sul quadro
strumenti, unitamente al messaggio visualizzato
dal display multifunzionale (per versioni/mercati, dove
previsto), vedere capitolo “Spie e messaggi”.
In questo caso l’impianto frenante mantiene la
propria efficacia, ma senza le potenzialità offerte dal
sistema ABS. Procedere con prudenza fino alla più
vicina Rete Assistenziale Fiat per la verifica
dell’impianto.
SEGNALAZIONE AVARIA EBD
È segnalata dall’accensione della spie e sul
quadro strumenti, unitamente al messaggio
visualizzato dal display multifunzionale (per versioni/
mercati, dove previsto), vedere capitolo “Spie e
messaggi”.
In questo caso, con frenate violente, si può avere un
bloccaggio precoce delle ruote posteriori, con
possibilità di sbandamento. Guidare pertanto con
estrema cautela fino alla più vicina Rete Assistenziale
Fiat per la verifica dell’impianto.
ATTENZIONE
In caso di accensione della sola spia
sul quadro strumenti, unitamente al
messaggio visualizzato dal display
multifunzionale (per versioni/mercati, dove
previsto), arrestare immediatamente la vettura
e rivolgersi alla più vicina Rete Assistenziale
Fiat. L’eventuale perdita di fluido dall’impianto
idraulico, infatti, pregiudica il funzionamento
dell’impianto freni, sia di tipo convenzionale sia
con sistema antibloccaggio ruote.
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATITECNICI
INDICE ALFABETICO