FIAT Bravo - Manuale (Pagina 118)

AVVERTENZE
ATTENZIONE
Prima di aprire il cofano motore
assicurarsi che la vettura sia spenta e la
chiave di avviamento sia in posizione STOP.
Attenersi a quanto riportato sulla targhetta
applicata in corrispondenza della traversa
anteriore fig. 108. Si consiglia di estrarre la
chiave quando in vettura sono presenti altre
persone. La vettura deve essere abbandonata
sempre dopo aver estratto la chiave o averla
girata in posizione di STOP. Durante le
operazioni di rifornimento combustibile
assicurarsi che la vettura sia spenta con chiave
in posizione STOP.
SISTEMA EOBD
Il sistema EOBD (European On Board Diagnostic) è
un sistema diagnostico, presente sulle centraline
controllo motore, che permette di rilevare e
segnalare i malfunzionamenti dei sistemi elettronici
che porterebbero a peggiorare le emissioni.
L’obiettivo del sistema è quello di:
❒ Tenere sotto controllo l’efficienza dell’impianto;
❒ Segnalare un aumento delle emissioni dovuto ad un
malfunzionamento della vettura;
❒ Segnalare la necessità di sostituire alcuni
componenti deteriorati.
Tale sistema diagnostico è in grado di segnalare,
mediante l’accensione della spia
sul quadro
strumenti (unitamente al messaggio visualizzato dal
display), la condizione di deterioramento dei
componenti stessi o eventuali malfunzionamenti
dell’impianto (vedere capitolo “Spie e messaggi”).
Nota La vettura dispone di un connettore,
interfacciabile con adeguata strumentazione, che
permette la lettura dei codici di errore memorizzati
nelle centraline elettroniche e di una serie di
parametri caratteristici della diagnosi e del
funzionamento del motore. Questa verifica può
essere effettuata anche dagli agenti addetti al
controllo del traffico.
fig. 108 F0Q0761
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATITECNICI
INDICE ALFABETICO