FIAT Bravo - Manuale (Pagina 188)

ATTENZIONE
Un montaggio errato della coppa ruota,
può causarne il relativo distacco quando
la vettura è in marcia. Non manomettere
assolutamente la valvola di gonfiaggio. Non
introdurre utensili di alcun genere tra cerchio e
pneumatico. Controllare regolarmente la
pressione dei pneumatici e del ruotino di scorta
attenendosi ai valori riportati nel capitolo
"Dati tecnici".
CRIC
È opportuno sapere che:
❒ la massa del cric è di 1,76 kg;
❒ il cric non richiede nessuna regolazione;
❒ il cric non è riparabile; in caso di guasto deve
essere sostituito con un altro originale;
❒ nessun utensile, al di fuori della manovella di
azionamento è montabile sul cric.
Procedere alla sostituzione ruota operando come
segue:
❒ fermare la vettura in posizione che non costituisca
pericolo per il traffico e permetta di sostituire la
ruota agendo con sicurezza. Il terreno deve essere
possibilmente in piano e sufficientemente
compatto;
❒ spegnere il motore e tirare il freno a mano;
inserire la prima marcia o la retromarcia; mediante
la maniglia A rimuovere il preformato di
rivestimento rigido B fig. 141;
❒ svitare il dispositivo di bloccaggio E fig. 142;
❒ per versioni dotate del “kit riparazione rapida
pneumatici Fix&Go” occorre prelevare dal
bagagliaio il contenitore attrezzi;
❒ per versioni dotate di ruotino di scorta occorre
invece svitare il dispositivo di bloccaggio E fig. 142,
prelevare il contenitore attrezzi F, portarlo vicino
alla ruota da sostituire e successivamente
prelevare il ruotino di scorta G;
fig. 141 F0Q0732
184
CONOSCENZA
DELLAVETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATITECNICI
INDICE ALFABETICO