FIAT Bravo - Manuale (Pagina 185)

IN EMERGENZA
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Se la spia sul quadro strumenti rimane accesa a
luce fissa, rivolgersi immediatamente alla Rete
Assistenziale Fiat.
AVVIAMENTO CON BATTERIA AUSILIARIA
Se la batteria è scarica, è possibile avviare il motore
utilizzando un'altra batteria, con capacità uguale o
poco superiore rispetto a quella scarica.
Per effettuare l'avviamento procedere come segue:
❒ collegare i morsetti positivi (segno + in prossimità
del morsetto) delle due batterie con un apposito
cavo fig. 140
❒ collegare con un secondo cavo il morsetto
negativo - della batteria ausiliaria con un punto di
massa
sul motore o sul cambio della vettura
da avviare;
❒ avviare il motore;
❒ quando il motore è avviato, togliere i cavi,
seguendo l'ordine inverso rispetto a prima.
Per versioni dotate di sistema Start&Stop, per
effettuare la procedura di avviamento con batteria
ausiliaria, vedere quanto descritto al paragrafo
“Sistema Start&Stop” nel capitolo “Conoscenza della
vettura”.
Se dopo alcuni tentativi il motore non si avvia, non
insistere ulteriormente ma rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
AVVERTENZA Non collegare direttamente i
morsetti negativi delle due batterie: eventuali scintille
possono incendiare il gas detonante che potrebbe
fuoriuscire dalla batteria. Se la batteria ausiliaria
è installata su un'altra vettura, occorre evitare che
tra quest'ultima e la vettura con batteria scarica
vi siano parti metalliche accidentalmente a contatto.
Evitare rigorosamente di impiegare un
carica batteria rapido per l'avviamento
d'emergenza: si potrebbero danneggiare i
sistemi elettronici e le centraline di accensione e
alimentazione motore.
fig. 140 F0Q0765
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CONOSCENZA
DELLAVETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATITECNICI
INDICE ALFABETICO