FIAT Bravo - Manuale (Pagina 129)

ATTENZIONE
La responsabilità del parcheggio e di
altre manovre pericolose è sempre
e comunque affidata al conducente.
Effettuando queste manovre, assicurarsi sempre
che nello spazio di manovra non siano presenti
né persone (specialmente bambini) né animali.
I sensori di parcheggio costituiscono un aiuto
per il conducente, il quale però non deve mai
ridurre l’attenzione durante le manovre
potenzialmente pericolose anche se eseguite a
bassa velocità.
SEGNALAZIONE ACUSTICA
L’informazione di presenza e la distanza dell’ostacolo
dalla vettura è trasmessa al guidatore con
segnalazioni acustiche provenienti da buzzer installati
nell’abitacolo:
❒ nelle versioni con 4 sensori posteriori un buzzer
posto in zona plancia anteriore avvisa della
presenza di ostacoli posteriori;
❒ nelle versioni con 8 sensori (4 anteriori e 4
posteriori) un buzzer anteriore avvisa della
presenza di ostacoli anteriori e un buzzer posto in
zona posteriore avvisa della presenza di ostacoli
posteriori. Tale caratteristica permette di dare
al guidatore una sensazione di direzionalità
(anteriore/posteriore) circa la presenza di ostacoli.
Inserendo la retromarcia viene attivata
automaticamente una segnalazione acustica
intermittente.
La segnalazione acustica:
❒ aumenta con il diminuire della distanza tra vettura
ed ostacolo;
❒ diventa continua quando la distanza che separa la
vettura dall’ostacolo è inferiore a circa 30 cm
mentre cessa immediatamente se la distanza
dall'ostacolo aumenta;
❒ rimane costante se la distanza tra vettura ed
ostacolo rimane invariata, mentre se questa
situazione si verifica per i sensori laterali, il segnale
viene interrotto dopo circa 3 secondi per evitare,
ad esempio, segnalazioni in caso di manovre lungo i
muri.
ATTENZIONE
Per il corretto funzionamento del
sistema, è indispensabile che i sensori
siano sempre puliti da fango, sporcizia, neve o
ghiaccio. Durante la pulizia dei sensori prestare
la massima attenzione a non rigarli o
danneggiarli; evitare l’uso di panni asciutti,
ruvidi o duri. I sensori devono essere lavati con
acqua pulita, eventualmente con l’aggiunta
di shampoo per auto. Nelle stazioni di lavaggio
che utilizzano idropulitrici a getto di vapore
o ad alta pressione, pulire rapidamente i sensori
mantenendo l’ugello oltre i 10 cm di distanza.
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATITECNICI
INDICE ALFABETICO