FIAT Panda - Manuale (Pagina 154)

❒ mediante l’utilizzo della chiave, avvitare a fondo i
bulloni, passando alternativamente da un bullone
a quello diametralmente opposto, secondo l’ordine
numerico illustrato in fig. 116;
❒ se si sostituisce una ruota in lega si consiglia di
posizionarla capovolta con la parte estetica rivolta
verso l’alto.
Procedere appena possibile al ripristino della ruota di
uso normale in quanto, essendo di dimensioni maggiori
rispetto alla ruota di scorta, una volta posizionata nel
relativo vano, crea un leggero dislivello del piano di
carico nel bagagliaio.
RIMONTAGGIO RUOTA NORMALE
Seguendo la procedura precedentemente descritta,
sollevare la vettura e smontare il ruotino di scorta.
Versioni con cerchi in acciaio
Procedere come segue:
❒ assicurarsi che la ruota di uso normale sia, sulle
superfici di contatto con il mozzo, pulita e priva
di impurità che potrebbero, successivamente, causare
l'allentamento dei bulloni di fissaggio;
❒ montare la ruota di uso normale inserendo il primo
bullone per 2 filetti nel foro più vicino alla valvola di
gonfiaggio;
❒ montare la coppa ruota, facendo coincidere il foro
con la mezzaluna con il bullone già imboccato quindi
inserire gli altri bulloni;
❒ mediante l'utilizzo della chiave in dotazione, avvitare i
bulloni di fissaggio;
❒ abbassare la vettura ed estrarre il cric;
❒ mediante l'utilizzo della chiave in dotazione, serrare a
fondo i bulloni secondo l'ordine numerico
precedentemente illustrato.
fig. 116 F0W0182
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CONOSCENZA
DELLAVETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATITECNICI
INDICE ALFABETICO