FIAT Bravo - Manuale (Pagina 152)

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IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
AVARIA SISTEMA
EOBD/INIEZIONE
(giallo ambra)
In condizioni normali, ruotando
la chiave di avviamento in posizione MAR,
la spia si accende, ma deve spegnersi su-
bito dopo che il motore viene avviato.
La spia che rimane accesa o si accende du-
rante la marcia segnala un non perfetto fun-
zionamento dell’impianto di iniezione; in
particolare la spia che si accende in mo-
dalità fissa segnala un malfunzionamento
nel sistema di alimentazione/accensione
che potrebbe provocare elevate emissioni
allo scarico, possibile perdita di prestazio-
ni, cattiva guidabilità e consumi elevati.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
In queste condizioni si può proseguire la
marcia evitando però di richiedere sforzi
gravosi al motore o forti velocità. L’uso
prolungato della vettura con spia accesa
fissa può causare danni. Rivolgersi il più
presto possibile alla Rete Assistenziale Fiat.
La spia si spegne se il malfunzionamento
scompare, ma il sistema memorizza co-
munque la segnalazione.
U
Se, ruotando la chiave di av-
viamento in posizione MAR, la
spia U non si accende oppu-
re se, durante la marcia, si ac-
cende a luce fissa o lampeggiante (su
alcune versioni unitamente al messag-
gio visualizzato dal display), rivolgersi
il più presto possibile alla Rete Assi-
stenziale Fiat. La funzionalità della spia
U può essere verificata mediante ap-
posite apparecchiature dagli agenti di
controllo del traffico. Attenersi alle
norme vigenti nel Paese in cui si circo-
la.
Solo per motori a benzina
La spia che si accende in modalità lam-
peggiante segnala la possibilità di danneg-
giamento del catalizzatore.
In caso di spia accesa con luce intermit-
tente occorre rilasciare il pedale accele-
ratore, portandosi a bassi regimi, fino a
quando la spia smette di lampeggiare; pro-
seguire la marcia a velocità moderata, cer-
cando di evitare condizioni di guida che
possono provocare ulteriori lampeggi e ri-
volgersi il più presto possibile alla Rete As-
sistenziale Fiat.
RISERVA
CARBURANTE
(giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione
MAR la spia si accende, ma deve spegnersi
dopo alcuni secondi. La spia si accende
quando nel serbatoio sono rimasti dagli 8
ai 10 litri di carburante.
AVVERTENZA Se la spia lampeggia, signi-
fica che è presente un’anomalia nell’im-
pianto. In tal caso rivolgersi alla Rete As-
sistenziale Fiat per la verifica dell’impianto
stesso.
ç
La velocità di marcia deve
essere sempre adeguata alla
situazione del traffico, alle condizio-
ni atmosferiche e attenendosi alle leg-
gi vigenti sulla circolazione stradale.
Si segnala inoltre che è possibile spe-
gnere il motore anche con spia DPF
accesa; ripetute interruzioni del pro-
cesso di rigenerazione potrebbero
però causare un degrado precoce del-
l’olio motore. Per questo motivo è
sempre consigliato attendere lo spe-
gnimento della spia prima di spegne-
re il motore seguendo le indicazioni
sopra riportate. Non è consigliabile
completare la rigenerazione del DPF
con vettura ferma.
ATTENZIONE
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