Xylem GEN series firefighting booster sets Manuale d'uso

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VERSIONI DI QUADRO DISPONIBILI A RICHIESTA

Versione con autoprova settimanale

Il quadro principale contiene un circuito ausiliario con orologio settimanale che, consente di

avviare periodicamente le pompe di servizio e verificare il funzionamento tramite il

pressostato posto sul corpo pompa (Circuito di ricircolo), in caso di guasto viene attivata una

segnalazione mediante un contatto libero supplementare al quale è possibile collegare un

allarme acustico luminoso opportunamente alimentato. L’orologio è regolato in fabbrica per

attivare l’autoprova ogni lunedì alle ore 10:00.

Scalare di almeno 5 minuti l’inizio dell’autoprova per le varie elettropompe.

La funzione dell’ autoprova è solo di fornire un avviamento periodico per

prevenire i problemi dovuti ai periodi di fermo delle pompe ma non può

sostituire i controlli periodici previsti normativa.

Versione con spegnimento automatico per reti di idranti

Il quadro principale contiene un timer che permette lo spegnimento automatico della pompa

dopo che la pressione dell’impianto si sia mantenuta costante al di sopra del valore della

pressione di avviamento della pompa stessa, per il tempo stabilito dai regolamenti locali (

Valore di default 20 minuti).

Quadro Elettropompa Pilota
I dati si riferiscono al prodotto in esecuzione standard.


Generalità

Quadro elettrico per il comando e gestione di elettropompa pilota installata in gruppi di

pressione.

Il motore è protetto dal sovraccarico mediante interruttore automatico.

1 - Segnalazione

- Tensione elettrica alimentazione, colore bianco.

- Sovraccarico termico, colore rosso.

- Pompa in marcia, colore verde.

2 - Selettore a tre posizioni

- MANUALE : Avvia il motore manualmente.
- AUTOMATICO: Avviamento e Arresto motore da

pressostato.

- ESCLUSO “0”: Elettropompa esclusa non può

avviarsi arresto immediato motore se in funzione.

3 - Interruttore generale

Interruttore generale boccoporta bloccabile in

posizione aperto con funzione di sezionatore ed

arresto di emergenza.

ATTENZIONE

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