FIAT Panda Classic - Manuale (Pagina 144)

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Ad operazione conclusa
❒ sistemare il ruotino di scorta D-fig. 122 nell’apposito va-
no ricavato nel bagagliaio;
❒ reinserire nel proprio contenitore C il cric parzialmente
aperto forzandolo leggermente nella propria sede in mo-
do da evitare eventuali vibrazioni durante la marcia;
❒ reinserire gli attrezzi utilizzati nelle sedi relative rica-
vate nel contenitore;
❒ sistemare il contenitore, completo di attrezzi, nella ruo-
ta di scorta, avvitando il dispositivo bloccaggio B;
❒ riposizionare correttamente il tappeto di rivestimento
del bagagliaio.
AVVERTENZA Con pneumatici tubeless non impiegare
camera d’aria. Periodicamente, controllare la pressione dei
pneumatici e del ruotino di scorta.
AVVERTENZA L’eventuale sostituzione del tipo di ruote
impiegate (cerchi in lega al posto di quelli in acciaio o vi-
ceversa) comporta che necessariamente venga cambiata la
completa dotazione dei bulloni di fissaggio con altri di lun-
ghezza adeguata e venga adottato uno specifico ruotino
di scorta, diverso per caratteristiche costruttive.
È opportuno conservare i bulloni ed il ruotino sostituiti
in quanto indispensabili in caso di un futuro reimpiego del
tipo di ruote originali.
F0Z0607m
fig. 131
KIT DI RIPARAZIONE RAPIDA
PNEUMATICI FIX&GO automatic
Il kit di riparazione rapida pneumatici Fix&Go automatic
è ubicato nel bagagliaio; la borsa attrezzi fig. 131 è posi-
zionata sotto il sedile lato guida e fissata tramite “velcro”.
Il kit fig. 132 comprende:
❒ una bomboletta A contenente il liquido sigillante, do-
tata di:
– tubo di riempimento B;
– bollino adesivo C recante la scritta “max. 80 km/h”,
da apporre in posizione ben visibile dal conducente
(su plancia portastrumenti) dopo la riparazione pneu-
matico;