FIAT Panda Classic Manuale d'uso
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
IN EMERGENZA
In situazione di emergenza si consiglia di telefonare al numero verde reperibile sul Libretto di Garanzia.
Risulta inoltre possibile connettersi al sito www.fiat.com per ricercare la Rete Assistenziale Fiat più vicina.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
AVVIAMENTO D’EMERGENZA
Se il sistema Fiat CODE non riesce a disattivare il blocco
motore le spie
Y
e
U
sul quadro strumenti rimangono
accese ed il motore non si avvia.
Per avviare il motore è pertanto necessario ricorrere al-
l’avviamento di emergenza.
Si consiglia di leggere tutta la procedura con attenzione
prima di eseguirla: se si commette un errore è necessa-
rio riportare la chiave di avviamento in posizione STOP e
ripetere le operazioni dall’inizio.
Procedere come segue:
❒ leggere il codice elettronico a 5 cifre riportato sulla CO-
DE card;
❒ ruotare la chiave di avviamento in posizione MAR;
❒ premere a fondo e mantenere premuto il pedale del-
l’acceleratore: la spia
U
sul quadro strumenti si ac-
cende, per circa 8 secondi, e poi si spegne;
❒ rilasciare il pedale dell’acceleratore e contare il nume-
ro dei lampeggi della spia
U
;
❒ attendere un numero di lampeggi uguale alla prima ci-
fra del codice della CODE card, quindi premere e man-
tenere premuto il pedale dell’acceleratore fino a quan-
do la spia
U
si accende (per quattro secondi) e poi si
spegne: rilasciare quindi il pedale dell’acceleratore;
AVVIAMENTO
E GUIDA
❒ la spia
U
ricomincia a lampeggiare: dopo un numero
di lampeggi uguale alla seconda cifra del codice della CO-
DE card, premere e mantenere premuto il pedale del-
l’acceleratore;
❒ procedere allo stesso modo per le rimanenti cifre del
codice della CODE card;
❒ immessa l’ultima cifra, mantenere premuto il pedale del-
l’acceleratore. La spia
U
si accende per 4 secondi e poi
si spegne. Rilasciare il pedale dell’acceleratore.
AVVIAMENTO CON BATTERIA AUSILIARIA
fig. 120
Se la batteria è scarica, è possibile avviare il motore uti-
lizzando un’altra batteria, con capacità uguale o poco su-
periore rispetto a quella scarica.
F0Z0694m
fig. 120