FIAT Panda Classic - Manuale (Pagina 129)

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedicato.
In queste condizioni si può proseguire la marcia evitando
però di richiedere sforzi gravosi al motore o forti velocità.
L’uso prolungato della vettura con spia accesa fissa può
causare danni, rivolgersi il più presto possibile alla Rete As-
sistenziale Fiat.
La spia si spegne se il malfunzionamento scompare, ma il
sistema memorizza comunque la segnalazione.
Solo per motori a benzina
La spia che si accende in modalità lampeggiante segnala la
possibilità di danneggiamento del catalizzatore. In caso di
spia accesa con luce intermittente occorre rilasciare il pe-
dale acceleratore, portandosi a bassi regimi, fino a quan-
do la spia smette di lampeggiare; proseguire la marcia a ve-
locità moderata, cercando di evitare condizioni di guida
che possono provocare ulteriori lampeggi e rivolgersi il più
presto possibile alla Rete Assistenziale Fiat
Se, ruotando la chiave di avviamento in po-
sizione MAR, la spia U non si accende op-
pure se, durante la marcia, si accende a luce
fissa o lampeggiante (su alcune versioni unitamente
al messaggio visualizzato dal display), rivolgersi il più
presto possibile alla Rete Assistenziale Fiat. La fun-
zionalità della spia U può essere verificata median-
te apposite apparecchiature dagli agenti di controllo
del traffico. Attenersi alle norme vigenti nel Paese in
cui si circola.
PULIZIA DPF
(TRAPPOLA PARTICOLATO)
IN CORSO
(solo versioni Multijet con DPF -
giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende,
ma deve spegnersi dopo alcuni secondi. La spia si accen-
de in modalità fissa per segnalare al cliente che il sistema
DPF ha la necessità di eliminare le sostanze inquinanti im-
prigionate (particolato) mediante il processo di rigenera-
zione.
La spia non si accende ogni volta che il DPF è in rigenera-
zione, ma solo quando le condizioni di guida richiedono
la segnalazione al cliente. Per avere lo spegnimento della
spia è necessario mantenere la vettura in movimento fi-
no al termine della rigenerazione.
La durata del processo è mediamente di 15 minuti.
Le condizioni ottimali per portare a temine il processo ven-
gono raggiunte mantenendo la vettura in marcia a 60 Km/h
con regime motore superiore a 2000 giri/min. L’accen-
sione di questa spia non è un difetto della vettura e per-
tanto non è necessario il ricovero della vettura in offici-
na. Insieme all’accensione della spia, il display visualizza il
messaggio dedicato (per versioni/mercati, dove previsto).
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