WARN PullzAll Installation 885003 & 885006 - Manuale (Pagina 16)

WARN INDUSTRIES * O GUIA BÁSICO PARA A FERRAMENTA DE TRAÇÃO
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FUNCIONAMENTO DO PULLZALL
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Cabo guia Quando o PullzAll
é usado em um ângulo, o cabo guia
orienta o cabo de aço até a parte
superior do tambor de enrolamento.
Ele minimiza os danos que o cabo
poderia sofrer enquanto passa pelo
suporte do PullzAll.
Trem de engrenagens As
engrenagens de redução convertem
o torque do motor do PullzAll em
uma grande força de tração. O
conceito do trem de engrenagens
permite que o PullzAll seja leve e
compacto.
Limitador de carga (não
mostrado) É um dispositivo que
interrompe automaticamente a
alimentação sempre que o circuito
estiver sobrecarregado. O LED do
indicador de pronto/sobrecarga fi ca
vermelho sob cargas extremas e
pisca em vermelho quando a carga
máxima for excedida.
Para começar, você deve se
familiarizar com o PullzAll e com
cada um dos seus componentes:
Motor O motor fornece
o torque para o trem de
engrenagens que gira o tambor do
PullzAll e enrola o cabo de aço.
Tambor de enrolamento
O tambor do PullzAll é o cilindro
a partir do qual o cabo de aзo й
enrolado. O tambor é acionado
pelo trem de engrenagens e
pelo motor. Sua direção pode
ser mudada usando a chave
seletora direcional. O cabo de
aço se desenrola a partir da parte
superior do tambor.
Cabo de aço O diâmetro
e o comprimento do cabo são
determinados pela capacidade de
carga e pelo projeto do PullzAll.
Enrolado ao redor do tambor do
PullzAll e alimentado pelo cabo
guia, o cabo tem uma argola na
sua extremidade para o encaixe
do pino de segurança do gancho.
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FUNCIONAMENTO DO PULLZALL
capacidade de tração. O torque
máximo de tração ocorre quando
houver somente uma camada de
cabo de aço no tambor. À medida
que as camadas do cabo de aço no
tambor aumentam, a força de tração
diminui. Esse é o princípio básico da
vantagem mecânica.
Limitador de carga
Ultrapassar a capacidade do
PullzAll fará com que o limitador
de carga atue, cortando a
alimentação do motor. Isso evita o
superaquecimento e possíveis danos
ao motor. A 90% da capacidade de
tração, o indicador de sobrecarga
fi ca vermelho. Quando 100% da
capacidade de tração for atingida,
o limitador de carga fará com que
o indicador de superaquecimento
pisque em vermelho e que o motor
do PullzAll pare. Quando isso
ocorrer, libere a carga desenrolando
o cabo. Não tente aplicar a mesma
carga se o limitador de carga for
acionado, pois isso pode danifi car
a unidade. Se o limitador de carga
não rearmar, contate um serviço de
assistência técnica autorizado.
Se o limitador de carga
continuar a atuar, execute as
seguintes etapas:
1) Reduza o peso da carga.
2) Aumente a distância do ponto de
ancoragem.
3) Amarre uma puxada de linha
dupla.
Para obter mais detalhes: Consulte
a seção de “Técnicas de amarração”,
neste manual.
Antes de usar o PullzAll da
WARN para tracionar ou suspender
uma carga, é importante entender
como ele funciona. A maior
vantagem do PullzAll é a sua
portabilidade, conveniente para
a realização de várias tarefas
recreativas e profi ssionais. Se
planejar como pretende usar o seu
PullzAll, você pode evitar uma grande
dor de cabeça posteriormente.
Controle do PullzAll
O PullzAll tem uma chave de
força (liga/desliga) e é controlado
por uma chave direcional e por um
controle de gatilho de velocidade
variável.
A chave direcional permite
o controle da rotação de avanço
e de retrocesso do tambor de
enrolamento. Mantenha o cabo
de aço tensionado quando estiver
enrolando ou desenrolando, de
modo a evitar um enroscamento que
poderia emaranhar e dobrar o cabo,
causando danos a ele e ao PullzAll.
Quando aparecer a marca em tinta
vermelha no cabo de aço, pare de
desenrolá-lo. Caso contrário, o cabo
de aço pode se enrolar no tambor na
direção errada. Isso pode danifi car
o cabo de aço e o cabo guia. A seta
de seleção de direção deve estar
sempre na mesma direção que o
cabo de aço, quando ele estiver
sendo enrolado ou desenrolado.
O gatilho de velocidade variável
tem dois modos gerais de operação:
1) Modo de velocidade variável, para
posição precisa da carga.
2) Modo de velocidade total para
grandes distâncias.
Como o PullzAll reage à Carga
O PullzAll é classifi cado pela
Sempre
mantenha o
PullzAll e a
carga tracionada
à vista durante a
operação.
O PullzAll é
controlado
pelo gatilho
de velocidade
variável e pela
chave seletora
de direção.
AVISO
Nunca
desenrole o
cabo além da
marca em tinta
vermelha no
cabo de aço.
ADVERTÊNCIA
ADVERTÊNCIA