FIAT Nuovo Doblo' Panorama - Manuale (Pagina 162)

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CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0V0156m fig. 137 F0V0157m fig. 138
❒ svitare completamente i bulloni di fissaggio, quindi ri-
muovere la ruota;
❒ assicurarsi che la ruota di scorta sia, sulle superfici di
contatto con il mozzo, pulita e priva di impurità che po-
trebbero, successivamente, causare l’allentamento dei
bulloni di fissaggio;
❒ montare la ruota di uso normale avvitando la prima co-
lonnetta B-fig. 138 per 2 filetti nel foro più vicino alla
valvola di gonfiaggio A;
❒ montare la coppa ruota, facendo coincidere il simbo-
lo
C (ricavato sulla coppa stessa) con la valvola di gon-
fiaggio, quindi inserire le altre 3 colonnette;
❒ avvitare le colonnette utilizzando la chiave in dotazio-
ne;
❒ azionare il cric in modo da abbassare il veicolo ed
estrarre il cric;
❒ mediante l’utilizzo della chiave in dotazione, serrare a
fondo i bulloni, passando alternativamente da un bul-
lone a quello diametralmente opposto, secondo l’or-
dine numerico illustrato in fig. 139.
❒ azionare il cric con la manopola in modo da distenderlo
fino a quando la scanalatura A-fig. 137 del cric si inse-
risce correttamente sul profilo inferiore B ricavato sul
longherone;
❒ avvisare le eventuali persone presenti che il veicolo sta
per essere sollevato; occorre pertanto scostarsi dalle
sue immediate vicinanze ed a maggior ragione avere
l’avvertenza di non toccarlo fino a quando non sarà
nuovamente riabbassato;
❒ introdurre la manovella spingendola nel foro sul dado
e nella clip in plastica, azionare il cric e sollevare il vei-
colo, sino a quando la ruota si alza da terra di alcuni
centimetri. Girando la manovella, verificare che la ro-
tazione della stessa avvenga liberamente, cautelandosi
così da rischi di escoriazioni alla mano per l’eventuale
sfregamento contro il suolo. Anche le parti del cric in
movimento (vite ed articolazioni) possono procurare
lesioni: evitarne il contatto. Pulirsi accuratamente in ca-
so di imbrattamento con il grasso lubrificante;