FIAT Nuovo Doblo' Panorama - Manuale (Pagina 158)

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CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Segnalare la presenza del veicolo fermo
secondo le disposizioni vigenti: luci di
emergenza, triangolo rifrangente, ecc. È oppor-
tuno che le persone a bordo scendano, special-
mente se il veicolo è molto carico, ed attendano
che si compia la sostituzione sostando fuori dal
pericolo del traffico. In caso di strade in penden-
za o dissestate, posizionare sotto le ruote dei cu-
nei o altri materiali adatti a bloccare il veicolo.
Far riparare e rimontare la ruota sostituita il più
presto possibile. Non ingrassare i filetti dei bullo-
ni prima di montarli: potrebbero svitarsi sponta-
neamente.
ATTENZIONE
Il cric serve solo per la sostituzione di ruo-
te sul veicolo a cui è in dotazione oppure
su veicoli dello stesso modello. Sono assoluta-
mente da escludere impieghi diversi come ad
esempio sollevare veicoli di altri modelli. In nes-
sun caso, utilizzarlo per riparazioni sotto il vei-
colo. Il non corretto posizionamento del cric può
provocare la caduta del veicolo sollevato. Non uti-
lizzare il cric per portate superiori a quella indi-
cata sull’etichetta che vi si trova applicata.
ATTENZIONE
Un montaggio errato della coppa ruota,
può causarne il relativo distacco quando
il veicolo è in marcia. Non manomettere assolu-
tamente la valvola di gonfiaggio. Non introdurre
utensili di alcun genere tra cerchio e pneumatico.
Controllare regolarmente la pressione dei pneu-
matici e del ruotino di scorta attenendosi ai va-
lori riportati nel capitolo “Dati tecnici”.
ATTENZIONE
Nota per pneumatici unidirezionali
I pneumatici unidirezionali riportano sul fianco alcune frec-
ce che indicano il senso di rotolamento (rotation). In ca-
so di sostituzione di una ruota (ad esempio in seguito a fo-
ratura) potrebbe verificarsi la non coincidenza tra il sen-
so delle frecce riportate sul pneumatico della ruota di scor-
ta ed il senso di rotolamento della ruota da sostituire.
Anche in tali condizioni il pneumatico mantiene le pro-
prie caratteristiche in termini di sicurezza.
Si consiglia tuttavia di far riparare e rimontare la ruota
appena possibile, poichè le migliori prestazioni si conse-
guono quando il senso di rotolamento di tutti i pneuma-
tici è coerente con quello indicato dalle frecce.