FIAT Nuovo Doblo' Panorama - Manuale (Pagina 145)

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CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
AVARIA AIR BAG (rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si ac-
cende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
L’accensione della spia in modo permanente indi-
ca una anomalia all’impianto air bag. Su alcune versioni il di-
splay visualizza il messaggio dedicato.
¬
Se la spia ¬ non si accende ruotando la
chiave in posizione MAR oppure rimane
accesa durante la marcia è possibile che sia pre-
sente una anomalia nei sistemi di ritenuta; in tal
caso gli air bag o i pretensionatori potrebbero non
attivarsi in caso di incidente o, in un più limitato
numero di casi, attivarsi erroneamente. Prima di
proseguire, contattare la Rete Assistenziale Fiat
per l’immediato controllo del sistema.
ATTENZIONE
L’avaria della spia ¬ viene segnalata dal
lampeggio, oltre i normali 4 secondi, del-
la spia
“
, che segnala air bag frontale passegge-
ro disinserito. In aggiunta il sistema air bag prov-
vede alla disattivazione automatica degli air bag
lato passeggero (frontale e laterale dove previsto).
In tal caso la spia
¬ potrebbe non segnalare even-
tuali anomalie dei sistemi di ritenuta. Prima di pro-
seguire contattare la Rete Assistenziale Fiat per
l’immediato controllo del sistema.
ATTENZIONE
AIR BAG LATO PASSEGGERO/AIR
BAG LATERALI DISINSERITI
(giallo ambra)
La spia
“
si accende disinserendo l’air bag fron-
tale lato passeggero e l’air bag laterale (per versio-
ni/mercati, dove previsto). Con air bag frontali passegge-
ro inseriti, ruotando la chiave in posizione MAR, la spia
“
si accende a luce fissa per circa 4 secondi, lampeggia per
i successivi 4 secondi dopodiché si deve spegnere.
“
L’avaria della spia
“
viene segnalata dal-
l'accensione della spia
¬
. In aggiunta il si-
stema air bag provvede alla disattivazione auto-
matica degli airbag lato passeggero (frontale e la-
terale dove previsto). Prima di proseguire con-
tattare la Rete Assistenziale Fiat per l’immedia-
to controllo del sistema.
ATTENZIONE