FIAT Bravo - Manuale (Pagina 92)

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
Tale sistema diagnostico è in grado di se-
gnalare, mediante l’accensione della spia
U sul quadro strumenti (unitamente al
messaggio visualizzato dal display), la con-
dizione di deterioramento dei componenti
stessi o eventuali malfunzionamenti del-
l’impianto (vedere capitolo “Spie e mes-
saggi”).
NOTA La vettura dispone di un connet-
tore, interfacciabile con adeguata stru-
mentazione, che permette la lettura dei
codici di errore memorizzati nelle cen-
traline elettroniche e di una serie di pa-
rametri caratteristici della diagnosi e del
funzionamento del motore. Questa veri-
fica può essere effettuata anche dagli agen-
ti addetti al controllo del traffico.
AVVERTENZA A seguito di intervento in
Rete Assistenziale Fiat mirato all’elimina-
zione di alcuni malfunzionamenti legati al
sistema EOBD può essere necessario, per
la verifica completa dell’impianto, effet-
tuare test al banco di prova e, qualora fos-
se necessario, prove su strada. Queste ul-
time possono richiedere anche lunga per-
correnza. SISTEMA EOBD
Il sistema EOBD (European On Board
Diagnostic) è un sistema diagnostico, pre-
sente sulle centraline controllo motore,
che permette di rilevare e segnalare i mal-
funzionamenti dei sistemi elettronici che
porterebbero a peggiorare le emissioni.
L’obiettivo del sistema è quello di:
❒ Tenere sotto controllo l’efficienza del-
l’impianto;
❒ Segnalare un aumento delle emissioni
dovuto ad un malfunzionamento della
vettura;
❒ Segnalare la necessità di sostituire al-
cuni componenti deteriorati.
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