FIAT Bravo Manuale d'uso

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SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE

E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DA

TI TECNICI

INDICE

ALF

ABETICO

PLANCIA E COMANDI

Durante l’eventuale utilizzo
della ruota di scorta risulta

escluso il funzionamento del sistema
ASR e sul quadro strumenti si accen-
de a luce fissa la spia

á

(unitamen-

te al messaggio visualizzato dal di-
splay) (vedere capitolo “Spie e mes-
saggi”).

ATTENZIONE

Viaggiando su fondo innevato, con le ca-
tene da neve montate, può essere utile di-
sinserire l'ASR: in queste condizioni infat-
ti lo slittamento delle ruote motrici in fa-
se di spunto permette di ottenere una
maggiore trazione.

Segnalazioni di anomalie

In caso di eventuale anomalia il sistema
ASR si disinserisce automaticamente e si
accende a luce fissa la spia

á

sul quadro

strumenti (unitamente al messaggio visua-
lizzato dal display) (vedere capitolo “Spie
e messaggi”). In questo caso rivolgersi, ap-
pena possibile, alla Rete Assistenziale Fiat.

fig. 101

F0Q0694m

Per il corretto funzionamen-
to dei sistemi ESP e ASR è in-

dispensabile che i pneumatici siano
della stessa marca e dello stesso tipo
su tutte le ruote, in perfette condi-
zioni e soprattutto del tipo, marca e
dimensioni prescritte.

ATTENZIONE

Durante la marcia è possibile disinserire e
successivamente reinserire l'ASR pre-
mendo il pulsante ASR OFF fig. 101 ubi-
cato sulla plancia portastrumenti, di fian-
co al volante.

Ad ogni rotazione della chiave di avvia-
mento in posizione MAR il led sul pul-
sante ASR OFF si accende per alcuni se-
condi per indicare che il sistema sta effet-
tuando una diagnosi. L’accensione del led
non è pertanto da intendersi come causa
di anomalia.

Il disinserimento è evidenziato dall’accen-
sione del relativo led sul pulsante stesso
(unitamente al messaggio visualizzato dal di-
splay) (vedere capitolo "Spie e messaggi").

Disinserendo l'ASR durante la marcia, al
successivo avviamento, questi si reinserirà
automaticamente.

Sistema MSR (regolazione del
trascinamento motore)

È un sistema, parte integrante dell'ASR,
che interviene in caso di cambio brusco di
marcia durante la scalata, ridando coppia
al motore, evitando in tal modo il trasci-
namento eccessivo delle ruote motrici
che, soprattutto in condizioni di bassa ade-
renza, possono portare alla perdita della
stabilità della vettura.

083-104 BRAVO IT 21-04-2008 9:28 Pagina 90

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