FIAT Bravo Manuale d'uso

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IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DA

TI TECNICI

INDICE

ALF

ABETICO

PLANCIA E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE

E MESSAGGI

AVVERTENZA Non proseguire la mar-
cia con uno o più pneumatici sgonfi poi-
ché la guidabilità della vettura può essere
compromessa. Arrestare la marcia evi-
tando di frenare e sterzare bruscamente.
Sostituire immediatamente la ruota con
il ruotino di scorta (dove previsto) o prov-
vedere alla riparazione mediante l’appo-
sito kit (vedere paragrafo “Sostituzione di
una ruota” nel capitolo “In emergenza”) e
rivolgersi il più presto possibile alla Rete
Assistenziale Fiat.

Verifica pressione pneumatici

La spia (o il simbolo sul display) si accen-
de sul quadrante per identificare il pneu-
matico sgonfio.

Nel caso in cui due o più pneumatici ri-
sultassero sgonfi il display visualizzerà le
indicazioni relative a ciascun pneumatico
in successione.

In questo caso si consiglia di procedere
al ripristino, al più presto possibile dei
corretti valori di pressione (vedere para-
grafo “Pressioni di gonfiaggio a freddo” nel
capitolo “Dati Tecnici”).

Pressione pneumatici non adatta
alla velocità

Se si prevede di effettuare un viaggio ad
una velocità superiore di 160 km/h, si ren-
de necessario gonfiare maggiormente i
pneumatici in conformità a quanto ripor-
tato nel paragrafo “Pressioni di gonfiag-
gio”.

Nel caso in cui il sistema T.P.M.S. (dove
previsto) rilevi che la pressione di uno o
più pneumatici risulti non adatta per la ve-
locità alla quale si sta procedendo si ac-
cenderà la spia (unitamente al messaggio
visualizzato sul display) (vedere quanto ri-
portato al paragrafo “Insufficiente pres-
sione pneumatici” in questo capitolo) che
rimarrà accesa fino a quando la velocità
della vettura non tornerà al di sotto di una
soglia prestabilita.

AVVERTENZA In questa condizione ri-
durre immediatamente la velocità poichè
l’eccessivo riscaldamento del pneumatico
potrebbe compromettere irrimediabil-
mente le prestazioni e la durata, nonchè
in caso limite potrebbe portare fino alla
scoppio dello stesso.

Disturbi a radio frequenza
particolarmente intensi pos-

sono inibire il corretto funzionamen-
to del sistema T.P.M.S. Tale condi-
zione verrà segnalata al conducente
tramite un messaggio (dove previsto).
Tale segnalazione scomparirà auto-
maticamente non appena il disturbo
a radiofrequenza cesserà di pertur-
bare il sistema.

ATTENZIONE

141-154 BRAVO IT 21-04-2008 9:29 Pagina 152

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