Ispezione e manutenzione – NORD Drivesystems B2000 Manuale d'uso

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5. Ispezione e manutenzione

www.nord.com

B2000-IT-0413

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È necessario stabilire la causa del surriscaldamento. Rivolgersi ad un centro di assistenza
NORD. Non è consentito mettere nuovamente in funzione il motore prima di aver risolto le cause
del surriscaldamento ed essere riusciti ad escludere altri eventuali surriscaldamenti. Prima di
rimettere in esercizio il motore è obbligatorio applicare una nuova etichetta della temperatura al
riduttore (vedere il cap. 0).

Eliminazione della polvere

Necessaria solo per la categoria 2D.

Nel caso dei riduttori con coperchio di protezione (opzione H), è necessario smontare il
coperchio. È obbligatorio rimuovere la polvere presente all'interno del coperchio, sull'albero di
uscita e sulla bussola di serraggio. Quindi è necessario rimontare il coperchio (vedere il cap.
3.11). Nota: con alcuni coperchi di protezione è possibile sigillare completamente il riduttore
impiegando un sigillante liquido. In questi casi è possibile rinunciare alla pulizia periodica del
coperchio di protezione, se quest'ultimo viene montato con un sistema a chiusura
completamente ermetica con sigillanti liquidi, come ad esempio Loctite 574 o Loxeal 58-14.

Controllo del giunto di accoppiamento

Necessario solo per la categoria 2G e la predisposizione per il montaggio di un motore
IEC/NEMA.

È necessario smontare il motore. Verificare la presenza di segni d'usura nei componenti del
giunto realizzati in plastica o elastomero. Se i valori massimi specificati di seguito per i diversi
modelli e le diverse dimensioni dei giunti sono superati, è necessario sostituire i componenti del
giunto realizzati in plastica o elastomero. Attenzione: utilizzare solo pezzi di ricambio dello
stesso colore.

Per il giunto a denti frontali (ROTEX

) è necessario misurare lo spessore della dentatura della

stella elastomerica come mostrato in figura 5-1. B

min

è lo spessore minimo consentito della

dentatura.

Valori limite di usura per corone dentate del giunto di accoppiamento

Modelli

R14 R24 R38 R42 R48 R65 R90

B

9,7 8,6 13,3 15,7 17,7 22,2 32,3

Bmin

7,7 5,6 10,3 11,7 13,7 17,2 24,3

Figura 5-1: misura dell'usura della stella nel caso di giunto a denti frontali ROTEX

Nel caso dei giunti a denti BoWex

, il valore limite dell'usura è pari a X = 0,8 mm come indicato

in figura 5-2.

Pericolo!

È necessario controllare se il centro dell'etichetta della temperatura è diventato nero
(vedere figura 4-3). Se l'etichetta della temperatura si è colorata di nero, si è verificato il
surriscaldamento del riduttore.

Pericolo!

È necessario eliminare gli strati di polvere che si depositano sulla carcassa del
riduttore se questi raggiungono uno spessore superiore ai 5 mm.

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