FIAT Freemont - Manuale (Pagina 264)

ricambio che interferiscano con il corretto funziona-
mento del TPMS. Verificare sempre la spia avaria TPMS
dopo la sostituzione di uno o più pneumatici per
verificare che gli pneumatici di ricambio consentano il
corretto funzionamento del TPMS.
Il sistemaTPMS è stato ottimizzato per le
ruote e gli pneumatici originali. Le pres-
sioni e gli allarmi del sistema TPMS sono
stati stabiliti in base alla dimensione degli pneu-
matici montati sulla vettura.L'utilizzo di pneuma-
tici di ricambio di dimensione, tipo e/o disegno
diversi da quelli originali può essere causa di
funzionamento anomalo del sistema o di danneg-
giamenti ai sensori.Le ruote montate in aftermar-
ket possono provocare danni ai sensori.Non mon-
tare in utenza sigillanti per pneumatici o talloni di
bilanciamento su una vettura equipaggiata con
sistema TPMS onde evitare danni ai sensori. (Per
ulteriori informazioni, vedere "Pressioni di gon-
fiaggio pneumatici" in "Pneumatici - Informa-
zioni generali" e "Sistema di controllo pressione
pneumatici (TPMS)" in "Dati tecnici".)
10. Spia di segnalazione cintura di sicurezza non
allacciata
Portando il dispositivo di accensione in posizione
RUN, questa spia si illumina per circa 4-8 secondi
per il test lampade. Durante la prova lampadine,
se la cintura di sicurezza lato guida non è allacciata,
viene attivato un segnale acustico. Terminata la prova
lampadine o durante la marcia, se la cintura di sicurezza
lato guida rimane non allacciata, la relativa spia di
segnalazione lampeggia oppure resta inserita a luce
fissa. Per ulteriori informazioni, vedere "Sistemi di pro-
tezione passeggeri" in "Sicurezza".
11. Spia freni
Questa spia controlla varie funzioni dei freni,
incluso il livello liquido freni e l'inserimento
del freno di stazionamento. Se la spia dei freni
si accende, potrebbe indicare che il freno di
stazionamento è inserito, che il livello liquido freni è
basso oppure che è stato riscontrato un problema con
il serbatoio dell'impianto frenante antibloccaggio
(ABS).
Se la spia rimane accesa a freno di stazionamento
disinserito e quando il livello del liquido raggiunge la
tacca di pieno del serbatoio pompa freni, è possibile
che sia stato rilevato un malfunzionamento dell'im-
pianto idraulico frenante oppure un problema al servo-
freno dai sistemi ABS / ESC. In tal caso, la spia rimarrà
accesa fino a quando l'anomalia non sarà stata elimi-
nata. Se il problema riguarda il servofreno, la pompa
ABS si attiva durante la frenata, di conseguenza si
potrebbe avvertire una pulsazione al pedale del freno
ogni volta che si arresta la vettura.
258
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE