Sistema di controllo pressione pneumatici (tpms) – FIAT Freemont Manuale d'uso

Pagina 143

Advertising
background image

ATTENZIONE!

Il livello del liquido deve essere control-
lato con la vettura in piano e a motore

spento per evitare possibili lesioni provocate da
parti in movimento e garantire una lettura pre-
cisa del livello del fluido. Non riempire eccessiva-
mente. Usare solo liquido servosterzo suggerito
dal Costruttore.

Se necessario, aggiungere del liquido per riportarlo al

livello prescritto. In caso di versamento di liquido,

pulire tutte le superfici con un panno pulito.

SISTEMA DI CONTROLLO

PRESSIONE PNEUMATICI (TPMS)

Il sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS)
segnala al conducente un'eventuale pressione insuffi-
ciente degli pneumatici sulla base della pressione a
freddo riportata sulla targhetta.

La pressione di gonfiaggio varia in base alla temperatura

di circa 0,069 BAR ogni 6,5 °C. Ciò significa che alla

diminuzione della temperatura esterna corrisponde

una diminuzione della pressione di gonfiaggio. Regolare

sempre la pressione su quella di gonfiaggio degli pneu-

matici a freddo. Quest'ultima è definita come la pres-

sione degli pneumatici dopo almeno tre ore di inattività

della vettura o una percorrenza inferiore a 1,6 km dopo

un intervallo di tre ore. La pressione di gonfiaggio a

freddo non deve essere superiore a quella massima

impressa sulla spalla dello pneumatico. Per informazioni

sul corretto gonfiaggio degli pneumatici della vettura,

vedere "Pneumatici - Informazioni generali" in "Dati

tecnici". La pressione pneumatici aumenta anche du-

rante la guida della vettura. È una condizione normale e

non richiede alcuna regolazione della pressione.

137

CONOSCENZA

DELLA

VETTURA

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E

GUIDA

SPIE E

MESSAGGI

DI AVVISO

IN

EMERGENZA

MANUTENZIONE

DELLA

VETTURA

DATI

TECNICI

INDICE

Advertising