Applicazione – HEIDENHAIN iTNC 530 (60642x-04) ISO programming Manuale d'uso

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Programmazione: lavorazione a più assi

12.5 P

e

ri

pher

al Milling: cor

rezione tr

idimensionale del r

a

ggio con

or

ientament

o

ut

ensile

12.5 Peripheral Milling: correzione

tridimensionale del raggio con
orientamento utensile

Applicazione

Nella fresatura in contornatura il TNC sposta l'utensile in direzione
normale rispetto alla direzione di movimento e in direzione normale
rispetto alla direzione utensile della somma dei valori delta DR (tabella
utensile e blocco T). La direzione della correzione è determinata dalla
correzione del raggio G41/G42 (vedere figura in alto a destra, direzione
Y+).

Per far sì che il TNC possa raggiungere l'orientamento utensile
previsto, occorre attivare la funzione M128 (vedere "Mantenimento
della posizione della punta dell'utensile nel posizionamento di assi
rotativi (TCPM): M128 (opzione software 2)" a pagina 457) e
successivamente la correzione del raggio utensile. Il TNC posiziona
quindi gli assi rotativi della macchina in automatico, in modo tale che
l'utensile raggiunga con la correzione attiva l'orientamento
programmato tramite gli assi rotativi.

L'orientamento dell'utensile può essere definito in un blocco G01
come qui di seguito descritto.

X

Z

RL

RR

Questa funzione è possibile solo su macchine per cui si
possono definire gli angoli solidi di configurazione degli
assi rotativi. Consultare il manuale della macchina.

Il TNC non può posizionare gli assi rotativi in automatico
su tutte le macchine. Consultare il manuale della
macchina.

Tenere presente che il TNC esegue una correzione con i
valori delta definiti. Un raggio utensile R definito nella
tabella utensili non influisce in alcun modo sulla
correzione.

Attenzione Pericolo di collisione!

Nelle macchine, i cui assi rotativi consentono unicamente
un campo di spostamento limitato, nel posizionamento in
automatico potrebbero verificarsi dei movimenti che
richiedono, ad esempio, una rotazione di 180° della tavola.
Fare attenzione al pericolo di collisione della testa con il
pezzo o dispositivo di bloccaggio.

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