FIAT Freemont - Manuale (Pagina 269)

3. Collegare un'estremità del cavo usato per il nega-
tivo
al morsetto negativo della batteria ausiliaria.
4. Collegare l'estremità opposta del cavo usato per il
negativo al falso polo negativo della vettura con
batteria scarica.
ATTENZIONE!
Non collegare direttamente il cavo al
morsetto negativo (-) della batteria sca-
rica. La scintilla che ne deriverebbe potrebbe
causare l'esplosione della batteria e provocare
gravi lesioni.
5. Avviare il motore della vettura con batteria ausilia-
ria, lasciarlo girare alcuni minuti al minimo e avviare
quindi il motore della vettura con batteria scarica.
Una volta avviato il motore, rimuovere i cavi usati
come ponte nella sequenza inversa:
6. Scollegare l'estremità del cavo usato per il negativo
dal falso polo negativo della vettura con batteria
scarica.
7. Scollegare l'estremità opposta del cavo usato per il
negativo dal morsetto negativo della batteria
ausiliaria.
8. Scollegare l'estremità del cavo usato per il positivo
dal morsetto positivo della batteria ausiliaria.
9. Scollegare un'estremità del cavo usato per il posi-
tivo dal falso polo positivo della vettura con bat-
teria scarica.
10. Reinstallare il coperchio protettivo sul morsetto
positivo (+) della batteria per l'avviamento remoto
della vettura con batteria scarica.
Se è necessario ricorrere spesso all'avvio di emergenza,
fare ispezionare la batteria e l'impianto di ricarica della
vettura dal centro assistenziale autorizzato di zona.
Gli accessori che possono essere collegati
alle prese di corrente della vettura assor-
bono corrente dalla batteria anche se
non vengono utilizzati (per esempio telefoni cel-
lulari, ecc.). Se lasciati inseriti troppo a lungo
potrebbero scaricare la batteria con conseguente
riduzione della durata di quest'ultima e/o impos-
sibilità di avviare il motore.
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE