FIAT Freemont - Manuale (Pagina 225)

(Continua)
• È pericoloso tentare eventuali riparazioni del-
l'impianto airbag senza la competenza necessa-
ria. In occasione di qualsiasi intervento assisten-
ziale, ricordarsi sempre di avvertire il personale
d'officina che la vettura è dotata di airbag.
• Non tentare di modificare parti dell'impianto
airbag. Le modifiche possono provocare l'inter-
vento accidentale o il funzionamento errato del-
l'airbag. Affidare la vettura a un concessionario
autorizzato per eventuali interventi sull'impianto
airbag. Qualora sia necessario intervenire per
qualche ragione sui sedili,i rivestimenti e i cuscini
(compresa l'asportazione o l'allentamento/
serraggio delle viti di fissaggio sedile), affidare la
vettura a un concessionario autorizzato. Si pos-
sono utilizzare esclusivamente accessori appro-
vati dal produttore. Qualora sia necessario pro-
cedere a modifiche dell'impianto airbag per
l'utilizzo della vettura da parte di disabili,contat-
tare il concessionario autorizzato di zona.
Spia airbag
È essenziale che il dispositivo sia sempre
efficiente per assicurare la dovuta protezione
in caso di incidente. La spia airbag monitora i
circuiti interni e il cablaggio di collegamento
associati ai componenti elettrici dell'impianto airbag.
L'impianto airbag è stato progettato per non richiedere
alcuna manutenzione. Se si verifica uno dei seguenti
casi, rivolgersi tempestivamente all'assistenza tecnica
presso un concessionario autorizzato.
• La spia airbag non si accende per quattro - otto
secondi quando l'accensione viene portata in fase di
avviamento in posizione RUN.
• La spia airbag rimane accesa dopo l'intervallo di
quattro - otto secondi.
• La spia airbag si accende in maniera intermittente o
rimane accesa durante la marcia.
NOTA: in caso di mancato funzionamento del tachi-
metro, del contagiri o di altro indicatore relativo al
motore, anche la centralina sistemi di protezione
(ORC) potrebbe essere disabilitata. Gli airbag potreb-
bero non essere pronti a intervenire per garantire la
dovuta protezione. Verificare l'assenza di fusibili inter-
rotti nella scatola portafusibili. Per i corretti fusibili
airbag, controllare sull'etichetta all'interno del coper-
chio della scatola fusibili. Se il fusibile è efficiente
occorre contattare il concessionario autorizzato.
REGISTRATORE DATI EVENTI (EDR)
Questa vettura è dotata di un registratore dati eventi
(EDR). Lo scopo principale di un EDR è quello di
registrare, in determinate situazioni di impatto o simili,
come il gonfiaggio di un airbag o il contatto con un
ostacolo sulla sede stradale, i dati che contribuiranno a
comprendere le prestazioni dei sistemi di cui è dotata
la vettura. L'EDR è progettato per registrare i dati
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE