FIAT Freemont - Manuale (Pagina 224)

Il gonfiaggio degli airbag in caso di incidente può avere
le seguenti conseguenze:
• Il nylon con cui è costruito l'airbag può causare abra-
sioni e/o arrossamenti della cute agli occupanti dei
sedili anteriori. Le abrasioni sono simili alle ustioni
dovute all'attrito di una fune o del tappeto da palestra.
Non sono comunque assolutamente provocate da
contatto con sostanze chimiche. In genere non sono
permanenti e regrediscono rapidamente. Qualora tut-
tavia non regrediscano in modo significativo nel giro di
pochi giorni, o qualora si formino vesciche, è oppor-
tuno consultare immediatamente un medico.
• Quando gli airbag si sgonfiano, è possibile notare
delle particelle simili a fumo. Si tratta di un normale
sottoprodotto del processo che ha generato il gas
atossico usato per il gonfiaggio. Queste particelle in
sospensione possono provocare l'irritazione della
pelle, degli occhi, del naso o della gola. In caso di
irritazione della pelle o degli occhi lavare la parte
interessata con acqua fresca. Per l'irritazione del naso
o della gola sarà sufficiente uscire all'aperto e respi-
rare aria fresca. Se le irritazioni persistono consul-
tare un medico. Qualora queste particelle si deposi-
tino sugli indumenti, eliminarle attenendosi alle
istruzioni di pulizia fornite sull'etichetta presente sul
capo d'abbigliamento.
Non proseguire la marcia dopo il gonfiaggio degli ai-
rbag. Infatti, in caso di eventuale ulteriore collisione, gli
airbag non potranno più garantire alcuna protezione.
ATTENZIONE!
Dopo il loro intervento, gli airbag e i
pretensionatori delle cinture sono inuti-
lizzabili. Provvedere quanto prima alla sostitu-
zione degli airbag, dei pretensionatori cinture di
sicurezza e dei complessivi arrotolatori cinture
anteriori presso un concessionario autorizzato.
Richiedere inoltre l'intervento sulla centralina
sistemi di protezione (ORC).
Mantenimento dell'efficienza degli airbag
ATTENZIONE!
• Qualsiasi modifica del sistema può
pregiudicarne il funzionamento al mo-
mento in cui fosse chiamato ad intervenire. Gli
airbag, infatti, potrebbero non garantire l'incolu-
mità delle persone. Non apportare quindi modi-
fiche ai componenti o al cablaggio e non appli-
care contrassegni o adesivi sul rivestimento del
volante e sulla parte superiore destra della plan-
cia portastrumenti. Non modificare il paraurti
anteriore, la struttura della carrozzeria della vet-
tura né montare in aftermarket pedane laterali.
(Continua)
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE